國內強度最高稀土鋼軌出口巴西、美國等國家，並在京包線完成首鋪

國內強度最高的稀土鋼軌在京包線完成首鋪


　　國際在線消息（駐內蒙古記者 劉源源；駐包頭台記者 張玉超）：具有中國自主知識產權的目前國內強度最高的鋼軌，今天（27日）在京包線上完成鋪設。這也是這種高強度鋼軌首次在國內試鋪。

　　研製方、包頭鋼鐵集團技術中心重軌研究所所長智建國說，這種高強度鋼軌首次添加了稀土元素，不僅提高了強度，耐磨性、耐腐蝕性都有了很大提高：“這個叫U76CrRE稀土鋼軌，抗拉強度達到1080 Mpa,，它的硬度大於等於300hp，可以說是最強鋼軌。”

　　隨著我國鐵路運輸業的快速發展，列車軸重不斷提高、行車速度加快、列車過往密度加大，尤其是高速重載情況下，如何既降低養護費用，又保證行車安全，對鋼軌質量都提出了更高的要求。

　　包鋼從2005年開始研製高強度鋼軌，2008年第一批6萬多噸高強度鋼軌已出口巴西、美國等國家。這次鋪軌，也是鐵道部首次在國內采用稀土鋼軌試鋪。呼鐵局工務段高級工程師焦吉明說：“京包上行是大秦線重要後方通道，我們本次試驗U76CrRE鋼軌的鋪設是為了高速重載、鐵路萬噸重載使用新的軌行提供更多的選擇。我們在設計、施工、鋪設後的觀測都進行了精心的安排，對鐵路跨越式發展提供可靠的理論依據。”