那養路費,是公路部門收去的,錢呢,不能說都用在養護上了,但大頭是在這些方麵。公路段的養路工人每個月也要吃飯的。還有各種路的通行費,那更是當地交通部門或者高速公路公司的收入。
養路費,反正就是本地車有多少台就交多少錢,你跑不了。
而燃油稅,則會給石油部門給收去;然後就有問題了,這油在哪裏加的呢?比如一個例子,有一輛黃石的長途汽車,老是跑武漢和黃石,司機要泡中間一個油站的姑娘,天天在那兒加油,順便把燃油稅交給當地的中國石化。
然後這燃油稅咋辦?
假說這燃油稅隻是打包了養路費,還好一點;要是打包通行費,高速公路公司那麽多,投資主體各種各樣,政府的、私人的、外資的、合資的,你這帳怎麽去算?
然後中國人愛玩貓膩,在高速公路入口處建一個特大油站,寫上:打折!讓高速公路公司上的加油站喝白開水去。嗬嗬。
其實燃油稅在海南已經試驗了14年了,推廣不了。海南就是加油貴,然後所有路都沒收費站,一腳油門到底。