施瓦辛格訪中 意在高鐵引資

施瓦辛格訪中 意在高鐵引資 : ywa13 於 10-09-13 22:36:34


美國高官近日頻訪中國，特別是白宮的兩位高官，就揭開了中美兩國頻繁接觸的序幕。繼5日到訪北京的美國總統奧巴馬的特使之後，美國加利福尼亞州州長施瓦辛格12日也率領了一個大型的貿易代表團到訪中國，醉翁之意不在酒，老施此行的目的意在加州的高鐵引資。

施瓦辛格此次亞洲之行將訪問中日韓三國，其中在中國停留3天，是三國之中停留時間最長的。施瓦辛格除了出席在杭州舉辦的第7屆網商大會和參觀上海世博會外。考察中日韓高鐵運營的情況和為加州高鐵引資是其此次訪問的主要功課。

在12日參觀上海的高速鐵路時施瓦辛格表示，希望並歡迎中國投資加州計劃興建的高鐵項目、參與該項目的投標。中國目前的高鐵技術日趨成熟，而且擁有充足的資金優勢，這是施瓦辛格選擇中國的重要原因之一。

這位曾是好萊塢明星的州長還在上海的高速列車旁合影。他表示，這裏的所見讓他印象深刻，他希望中國可以和世界其他國家一同，參與加利福尼亞州高速鐵路項目的投標，使項目的造價盡可能降低。

奧巴馬政府2010年初宣布將打造13條高速鐵路，並從經濟刺激計劃中專門撥出80億美元，作為美國高速鐵路的第一筆啟動資金。其中加利福尼亞州擬建中的高鐵項目最為龐大，鐵路總長近1,609公裏。

目前，對於這項龐大的基礎設施建設項目，歐洲的法國和德國、亞洲的日本和韓國都十分感興趣。有專家認為，中國目前的高鐵技術日趨成熟，充足的資金更加是優勢，因為鐵路投資需要大量前期投資。

另外，中國的高鐵建設近年來發展迅速也是被選中的原因之一。中國鐵道部副部長王誌國3月在介紹中國高速鐵路建設發展時表示，中國高鐵已經具有自主知識產權的高速鐵路成套技術體係。目前中國高速鐵路運營裏程居世界第一位。正在建設之中的高速鐵路有1萬多公裏。

台灣大學工學院兼任教授高聰忠也指出，雖然中國在高鐵技術和投資資金方麵占有優勢，但是在進入一個新市場時需要適應當地的標準規定，麵對來自設備生產運輸方麵的挑戰。

加州隻是以它的GDP來說，大概在世界上可以排到第八、第九位，就是如果作為一個獨立的國家來計算，所以加州的經濟地位在美國是舉足輕重的，但是近年來的加州財政狀況的持續惡化，一度到了加州政府連自己公務員的工資都發不出來的這樣的一個窘境。

不要隻看到施瓦辛格發達的肌肉，他的腦子其實更聰明，他當然看到了解決加州經濟問題，不僅要依靠美國其他地方，因為加州是個太平洋州份，所以他要像西麵看，要看像中國、日本和韓國。這次他訪問的行程看的出來，他重點還是放在中國的，因為在中國他會待三天，而在東京和首爾就是各待一天。

隨著中國各方麵的日益強大，尤其是經濟的突飛猛進，這讓世界各國都不敢再小視中國，中國崛起論也漸漸明晰起來，作為最害怕中國強大的美國來說，在很多方麵也是需要中國來拉一把手的，這次加州高鐵的引資就是最好的一個例子，這也為中美關係進一步的升溫帶來了更多的契機。