美圍剿日本痛擊歐盟：中國突然出手金蟬脫殼 西陸社區
美國財政部剛剛公布的TIC報告，中國在去年12月份，減持了美國國債342億美元。
對這一個行為，市場上有不少解讀。總的看法，還是雖然從2009年7月開始，中國開始減持，但是畢竟這個還是一個短期行為，沒有成為一個趨勢。如果今後這幾個月裏，每個月中國都用同樣的速度減持，那就形成了一個趨勢了。
也有人士注意到，在中國大陸減持的同時，中國香港卻在增加，幅度還差不多就是中國減持的部分。這裏麵到底是一種什麽關係，還有待今年的年中才可以看清楚。
同時日本在12月份增加了115億美元國債的購買，使日本成為了美國國債的頭號持有人。而在日本買國債的，大部分是來自所謂私人基金，而不是政府行為。比如說日本郵政基金的老總說，在美國虛弱的時候，俺們當然要支持美國了。
從這個角度來講，美國人顯得很淡定是有原因的。因為最近越來越熱火的歐元問題，是可以趕一些錢回美國填空。因此看到高盛突然“被揭露”在希臘的財政問題上做了假賬，正好就是在往燒得火熱的希臘債務問題上，火上澆油。
以美國自己的實力，和在全球的操作能力，填補一個2000-3000億美元的缺口，有一定難度，但是還是可以做到。其實中國應該利用這個機會，以每個月300億美元的力度，慢慢出手，趁機在有下家接手的情況下，把中國的美國國債在一年之中，降一半下來。
為什麽要這樣做呢？因為如果中國拋售美國國債，成為政治工具以後，反而讓中國減少對美國依賴的純經濟行為，反而難以實行。如果這樣的行動引發世界性恐慌，對美國經濟固然是一大打擊，對中國來說，也沒有太多好處。而現在日本等國家，希望大力投資美國國債，那麽就正好來個金蟬脫殼，應該是對中國和美國都沒有太大壞處。
值得注意的就是美國國債的第5大海外持有人，是所謂的加勒比海島國的基金。而這些基金，依附於美國的大基金和投資銀行下麵的馬甲，其實說白了，就是美聯儲的馬甲。通過自己繞一個圈子，以外國人的身份來購買自己的國債，從而增強世界人民對美國國債的信心。
而有意思的是，美國剛剛出台的就業人數，在製造業上有新的工作機會增加。而這個增加的行業，主要就是美國三大的汽車廠。因此不難理解，對日本豐田汽車公司的圍剿，會進一步加劇。就在美國南部四個州的州長，因為豐田公司在這些州設立了工廠，擔憂美國政府的一頓猛棒，會殃及他們這些池魚，寫信給了美國政府，呼籲手下留情。
可是奧巴馬政府的回複，就是擴大對豐田公司的調查，並且公布了因為豐田汽車質量問題，而導致的無辜的美國人死亡的人數。還有報道說，豐田公司試圖賄賂美國交通部高官，來阻止調查。
美國財政部剛剛公布的TIC報告，中國在去年12月份，減持了美國國債342億美元。
對這一個行為，市場上有不少解讀。總的看法，還是雖然從2009年7月開始，中國開始減持，但是畢竟這個還是一個短期行為，沒有成為一個趨勢。如果今後這幾個月裏，每個月中國都用同樣的速度減持，那就形成了一個趨勢了。
也有人士注意到，在中國大陸減持的同時，中國香港卻在增加，幅度還差不多就是中國減持的部分。這裏麵到底是一種什麽關係，還有待今年的年中才可以看清楚。
同時日本在12月份增加了115億美元國債的購買，使日本成為了美國國債的頭號持有人。而在日本買國債的，大部分是來自所謂私人基金，而不是政府行為。比如說日本郵政基金的老總說，在美國虛弱的時候，俺們當然要支持美國了。
從這個角度來講，美國人顯得很淡定是有原因的。因為最近越來越熱火的歐元問題，是可以趕一些錢回美國填空。因此看到高盛突然“被揭露”在希臘的財政問題上做了假賬，正好就是在往燒得火熱的希臘債務問題上，火上澆油。
以美國自己的實力，和在全球的操作能力，填補一個2000-3000億美元的缺口，有一定難度，但是還是可以做到。其實中國應該利用這個機會，以每個月300億美元的力度，慢慢出手，趁機在有下家接手的情況下，把中國的美國國債在一年之中，降一半下來。
為什麽要這樣做呢？因為如果中國拋售美國國債，成為政治工具以後，反而讓中國減少對美國依賴的純經濟行為，反而難以實行。如果這樣的行動引發世界性恐慌，對美國經濟固然是一大打擊，對中國來說，也沒有太多好處。而現在日本等國家，希望大力投資美國國債，那麽就正好來個金蟬脫殼，應該是對中國和美國都沒有太大壞處。
值得注意的就是美國國債的第5大海外持有人，是所謂的加勒比海島國的基金。而這些基金，依附於美國的大基金和投資銀行下麵的馬甲，其實說白了，就是美聯儲的馬甲。通過自己繞一個圈子，以外國人的身份來購買自己的國債，從而增強世界人民對美國國債的信心。
而有意思的是，美國剛剛出台的就業人數，在製造業上有新的工作機會增加。而這個增加的行業，主要就是美國三大的汽車廠。因此不難理解，對日本豐田汽車公司的圍剿，會進一步加劇。就在美國南部四個州的州長，因為豐田公司在這些州設立了工廠，擔憂美國政府的一頓猛棒，會殃及他們這些池魚，寫信給了美國政府，呼籲手下留情。
可是奧巴馬政府的回複，就是擴大對豐田公司的調查，並且公布了因為豐田汽車質量問題，而導致的無辜的美國人死亡的人數。還有報道說，豐田公司試圖賄賂美國交通部高官，來阻止調查。
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