記者五日從鐵道部獲悉，新年伊始，寒潮、暴雪、大霧席卷中國，尤其是部分地區降雪、降溫天氣幾十年未遇，民航、公路運輸嚴重受阻，多個機場關閉、公路封道，大量旅客湧向鐵路，給鐵路運輸造成極大壓力。
由於連日暴雪，由哈爾濱開往包頭的1814次客運列車三日晚十八時四十八分被困於內蒙古烏蘭察布商都縣。因為雪勢過大，前去救援的軌道車也一度被積雪所困。在三千多名救援人員的努力下，經過三十多個小時的緊急救援，被困在車上的全部旅客安全獲救，列車也從積雪中成功撤出。
麵對未來的惡劣天氣，鐵道部官員表示，鐵路要充分發揮國家綜合交通運輸係統中的骨幹作用，全國鐵路係統要“以雪為令”，主要運輸一線員工要二十四小時堅守崗位，加強行車組織、設備整治、線路巡檢、精心服務，確保安全生產，保障旅客平安出行和重點物資運輸。對線路、道岔等重點區域執行“人不離崗、崗不留雪”，做到“邊降邊掃，邊掃邊清”，確保各次列車正常運行。
記者了解到，在近日南方低溫、降霧等災害天氣下，新投入運營的武廣高速鐵路形成的大能力快速客運通道，有效提高了廣州——長沙——武漢間的鐵路網整體運輸能力。二00九年十二月三十一日至今年一月四日，武廣高鐵累計發送旅客二十六點三萬人次，日均發送旅客五點三萬人次，上座率達八成八。
解救內蒙古被困列車現場圖集
呼鐵局已向沿線地方政府部門請求支援，組織就近購置食物、飲用水、照明設備等及時送至受阻旅客列車上，並安排警力上車維護秩序。圖為消防戰士正在搶險。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/photo/0001/2010-01-05/5S9FLELK28JA0001.jpg onclick=document.location='http://pop.'>
消防戰士在列車底部除雪搶險。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/photo/0001/2010-01-05/5S9FLDL228JA0001.jpg onclick=document.location='http://'>
經過呼鐵局全力搶險，1月4日下午17點12分，雪害區段開通，所有列車全部恢複正常運行。截至1月5日早8點，除1月3日呼和浩特開往烏蘭浩特的1818次列車還有5小時到達終點站，其餘12列晚點列車已全部安全到達終點站。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/photo/0001/2010-01-05/5S9FLCL928JA0001.jpg onclick=document.location='http://uku.com'>
全力滿足旅客取暖和飲食需求
元月5日淩晨3點28分，呼鐵局受雪害影響晚點時間最長的一趟列車，由哈爾濱開往包頭的1815次列車在晚點30小時30分後終於安全抵達終點站包頭站。看著旅客們滿心歡喜地奔向各自親人，連續服務59小時19分的列車乘務員露出了欣慰的笑容。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/photo/0001/2010-01-05/5S9FLGOG28JA0001.jpg onclick=document.location='http://pop.'>
盡管呼鐵局應對大雪天氣做了很多工作，但是因氣候極端惡劣，再加上高速公路封閉，機場暫時關閉，大量旅客改乘火車出行，給鐵路正常運輸秩序和旅客乘降組織造成極大壓力。圖為消防戰士正在搶險。
為了保證數千名旅客情緒穩定和人身安全，呼鐵局全力加強旅客乘降組織和行車調度指揮，積極組織人員搶險，密切關注受阻列車情況，實行24小時值班製度，每2小時與受阻列車列車長聯係，詳細掌握現場情況，保證信息暢通。麵對回家心切、反應異常的旅客，各趟列車的三乘人員識大體、顧大局，不顧連日來長時間作業帶來的身心疲憊，一如既往、耐心細致地解釋疏導、提供服務。在各趟列車缺少供給的情況下，積極組織後勤供給小組，提供救援及慰問物資送往受阻列車，先後免費發放礦泉水14件、盒飯350盒、方便麵18箱、饅頭350個、香腸4件以及麵包、榨菜等食物，對15名行動不便的重點旅客給予重點照顧，免費提供一日三餐。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/tp/news/2010/01-05/U86P4T8D2055265F107DT20100105163258.jpg onclick=document.location='http://'>
同時，呼鐵局積極向沿線地方政府部門請求支援，在食物缺少的情況下，主動核減三乘人員用餐，優先保證旅客取暖和飲食需求，盡最大努力滿足旅客需求。為了穩定旅客情緒，各趟列車還借助車上廣播對旅客解釋列車停車和晚點原因，用真誠服務贏得旅客的理解和支持，廣大旅客深受感動，自發組織幫助列車乘務員除雪，但為旅客安全考慮，列車長婉拒了這一心願。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/tp/news/2010/01-05/U86P4T8D2055266F107DT20100105163238.jpg onclick=document.location='http://'>
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/photo/0001/2010-01-05/5S9FLIQB28JA0001.jpg onclick=document.location='http://uku.com'>
140多名職工不同程度凍傷
為了及時清除站台和道岔積雪，確保運輸安全和線路暢通，在除雪現場湧現出了無數的感人事跡。集寧車務段十八台站黨支部書記站長高平連續29小時沒有合一次眼，手拿鐵鍬戰鬥在一線；安全路風科科長薛二文用塑料袋裹在腳上連續奮戰20多個小時，沒喊過一次累，做到了雪不停人不撤。3日14時50分因雪害將集寧南開往二連的57021次旅客列車攔截在土牧爾台至烏蘭花區間，大風裹著強雪不停地下，剛掃完的道岔，不一會就又被掩埋了，二連站724名職工24小時守候在道岔旁，頂著嚴寒不間斷地清掏。火車隨著清掃積雪的人群緩緩前行，在這條人工開辟的道路上，平時土牧爾台至烏蘭花區間隻需運行19分鍾，這次卻用了2小時48分鍾，57021次旅客列車於4日4時25分安全到達終點站二連站。
由於雪勢過大，前去救援的軌道車也被積雪所困。截至4日中午，被困人員已全部被解救出來，事故沒有造成人員傷亡圖為消防戰士正在搶險。
在這場沒有硝煙的戰場上，許多幹部職工放棄休班自動加入到除雪保暢通的隊伍中。共產黨員高傑在清掃積雪時，脖子被凍出了一串水泡，褲腳被厚厚的積雪打濕了，粘在襪子上結成了冰。職工梁春雷連續作戰16小時，耳朵、手和腳都凍傷了，眼睛被狂風暴雪吹得又紅又腫，眯成了一條縫，仍然奮戰在風雪一線。集通公司針對滯留列車取暖、照明、夥食補給極度匱乏的問題，一方麵組織搶險人員加快清雪進度，另一方麵迅速將蠟燭、食物、飲用水等補給送上列車，及時補充機車燃油和供熱用煤，確保了5364名旅客無一人受凍、無一個挨餓、無一人沒有水喝、無一人受到傷害。但是為了保證乘客人身安全，在搶險過程中，集通公司有140 多名職工不同程度凍傷。
750) this.width=750' src=http://space.wenxuecity.com/gallery/others/tp/news/2010/01-05/U86P4T8D2055267F107DT20100105163223.jpg onclick=document.location='http://'>
受列車晚點和公路運輸影響，在客流密集時段沿途車站的候車室、售票廳出現了集中候車現象。各客運站及時啟動晚點列車應急預案，組織車間幹部和休班職工組成小分隊，在候車室、售票廳等客流集中地點，采取“分段放行、分區候車、提前預剪”的辦法，積極做好旅客的引導工作。此外，積極利用站場廣播、對講設備及候車室服務台、飲水機等便民設施，24小時不間斷發布晚點列車公告，做好解釋工作，滿足候車旅客需求，幫助旅客排憂解難，穩定旅客情緒。
暴雪無情人有情。呼鐵局幹部職工用真情撫慰旅客，用愛心溫暖旅客，受阻30小時30分的1815次列車旅客張女士在接受記者采訪時，感動地紛紛對鐵路職工樹起了大拇指，稱讚鐵路職工的熱情周到服務，並自發組織唱起了《明天會更好》的讚歌
選擇“Disable on www.wenxuecity.com”
選擇“don't run on pages on this domain”
