武廣客運專線成功試運行 時速394公裏世界最高(圖)

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武廣客運專線示意圖

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武廣客運專線高速列車行駛在花都新街河特大橋上

武廣鐵路客運專線9日成功試運行。從廣州南站發車至武漢站，用時不到3小時。其間，列車跑出394公裏時速，創造兩車重聯情況下的世界高速鐵路最高運營速度。

　　運行情況：每15分鍾發一趟車

　　這條鐵路專線始於新武漢站，經鹹寧、赤壁、嶽陽、汨羅、長沙、株洲、衡山、衡陽、耒陽、郴州、韶關、清遠、花都到新廣州站，每15分鍾就可發車一趟。

　　武廣鐵路客運專線是世界上第一條時速350公裏的無砟軌道長大客運專線，是《中長期鐵路網規劃》中京廣客運專線的重要組成部分。武廣客運專線運營裏程1068.6公裏，建成後武漢至廣州的運行時間將由現在的10小時30分縮短至3小時左右，將從根本上解決京廣鐵路武廣之間運輸能力緊張的問題。

　　車票情況：票價高 以中高端客流為主

　　廣州新客站(番禺)計劃於2010年1月30日(春運第一天)正式投入使用，武廣客運專線廣州始發站也將遷至此站，春運期間預計每日可新增京廣線(廣州—武漢段)運能4—5萬人。由於客運專線票價較高，客流將以中高端為主，屆時將吸引部分民航客流，但原京廣線運能仍然緊張。

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• 高鐵將深刻改變中國經濟藍圖和生產力布局，期待明年坐高鐵穿梭 -geneeagle- ♂ (0 bytes) () 12/09/2009 postreply 07:04:55