9月5日8時21分，中國民航校驗飛機首次降落阿裏昆莎機場。該飛機將開始對阿裏昆莎機場已經完工的通信導航等空管設備進行校驗。
正在建設的西藏阿裏昆莎機場項目近日進入工程收尾階段。工程指揮部指揮長胡金法表示，目前，阿裏機場停機坪及跑道建設、氣象雷達安裝、空管設備調試均已完畢，候機樓也已進入裝飾裝修階段，明年7月有望正式通航。
新華社報道，阿裏昆莎機場於2007年5月破土動工，工程計劃投資16.474億元，是西藏自治區和民航總局“十一五”重點建設項目。阿裏機場海拔 4272米，設計跑道長4500米、寬45米，兩側道肩各7.5米，麵積為5.1萬平方米的停機坪可容納4個機位，航站區可滿足到2020年吞吐12萬人次的需求。
記者在工程現場看到，已建成的近4000平方米候機樓從外觀到內部裝飾無不體現藏式風格，航站樓廣場也加入了多種西藏文化元素。
據胡金法介紹，由於阿裏地區地處青藏高原腹地，高寒缺氧，氣候條件惡劣，機場建設每年有效施工期不足5個月，加之路途遙遠，材料運輸距離長，阿裏機場建設的難度可想而知。
據悉，今年10月，阿裏機場主體工程完工，並於10月13日到18日進行了為期5天的校驗飛行，取得圓滿成功。預計明年5至6月，阿裏機場將進入驗收試飛階段，7月1日正式通航。
胡金法表示，從選址上看，阿裏機場的起降條件在西藏全區是最好的，與此同時，機場還配備了最先進的通訊導航係統，以全麵保障飛行安全。
阿裏地區地處西藏西北部、青藏高原腹地，平均海拔4500米以上，複雜多變的地形地貌特點及距首府拉薩1600多公裏的距離，使阿裏的交通運輸始終成為製約經濟社會發展的瓶頸。
阿裏地區行署專員達娃紮西表示，阿裏機場通航後，將有效打破阿裏的交通瓶頸，為阿裏帶來人流、物流、信息流，對阿裏的經濟發展，特別是旅遊業的發展具有重要意義。
建設中的阿裏昆莎機場候機樓（10月28日攝）。目前，西藏阿裏昆莎機場項目進入工程收尾階段。停機坪及跑道建設、氣象雷達安裝、空管設備調試均已完成，候機樓也已進入裝飾裝修階段，明年7月有望正式通航。阿裏昆莎機場於2007年5月破土動工，工程計劃投資 16.474億元。
阿裏昆莎機場自2007年5月開工建設以來，指揮部工程技術人員克服氣候惡劣、施工作業期短、建材運輸路途遙遠等諸多困難，確保了工程進度。目前，整個工程已完成了計劃的95%，正在做通航前期的各項準備工作，計劃2010年7月1日正式通航。
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建設中的阿裏昆莎機場（10月28日攝）。
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