造船業手持訂單量 中國反超韓國

造船業手持訂單量 中國反超韓國

朝鮮日報記者 金承範 (2009.11.07 11:19)


韓國造船業在手持訂單方麵首次把榜首位置讓給中國。這同韓國超越日本的2000年相隔九年。手持訂單是評價造船企業能力的代表性尺度。韓國造船業界今年在世界接單中的占有率已經大幅落後於中國。

韓國造船企業遭受全球經濟低迷的直接衝擊後，陷入嚴重的“低訂單”狀態。有人擔心，在這種情況下，韓國造船業世界第一的地位可能會發生動搖，全麵出現“韓中造船業大逆轉”的現象。

◆手持訂單和新接訂單榜首位置首次讓給中國

根據全球造船和海運現狀分析機構“Clarkson”和造船業界6日公布的統計結果，截至本月初，中國的手持訂單達5496萬修正總噸(CGT，占有率為34.7%)，超越韓國（5363萬CGT，占有率為33.8%）。韓國造船業2000年2月在手持訂單領域超越日本後至今，在近10年時間裏一直占據世界第一的寶座。

一位業內人士表示：“在韓國業界陷入訂單萎靡的泥潭中不能自拔的情況下，中國陸續接到中低價商船的訂單。韓國的主力產品是超大型油輪、液化天然氣（LNG）船等附加價值高的船舶，在這些船舶的訂貨量沒有恢複的情況下，目前這種狀況還會持續下去。”

在新增訂單領域，中國上月承攬23.3265萬CGT，超越韓國（21.4825萬CGT），雙方差距進一步拉大。進入今年以來截至上月底，中國的訂單量達271萬CGT，訂單占有率為52.3%，而韓國的訂單僅為164萬CGT，占有率為31.8%.也就是說，去年的訂單占有率（韓國41.1%，中國35.1%）情況完全顛倒。

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• 據世界第一的寶座。 -rouserun- ♂ (0 bytes) () 11/07/2009 postreply 19:34:45

• 這與中國在金融危機下的表現不無關係 危機也是“機”啊 -佛也跳牆- ♂ (0 bytes) () 11/07/2009 postreply 22:53:51