重慶至鹿特丹鐵路2012年將建成 13天即可到歐洲

　[提要] 昨日下午，重慶副市長黃奇帆在接受采訪時透露，2012年，重慶-蘭州-新疆-俄羅斯莫斯科-荷蘭鹿特丹鐵路鐵路將建成，屆時，從重慶到歐洲鐵路貨運隻需13天，反而比中國沿海離歐洲更近。

今日下午，重慶市委常委、常務副市長黃奇帆在接受記者采訪時透露，2012年，重慶至鹿特丹的鐵路將建成，屆時，從重慶到歐洲鐵路貨運隻需13天。

　　加工貿易中關鍵的兩項物流成本——生產中所需的零部件和原材料等進項物流成本和生產完成後產品銷售涉及的出項物流成本如果能與沿海持平，則有了與沿海競爭投資的動力。黃奇帆認為，重慶完全有能力將兩項物流成本與沿海“打平”。

　　他分析，鐵道部已批準沙坪壩團結村集裝箱樞紐站，增加一趟直達上海洋山集裝箱貨運港的專列。產品從西永上火車，隻需一天一夜就到上海港口，解決鐵海聯運高效運輸問題。

　　此外，重慶-蘭州-新疆-莫斯科-鹿特丹鐵路將在2012年建成，從重慶到歐洲隻花13天。從此意義上看，重慶反而比沿海離歐洲更近。