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記者從成都軍區總醫院了解到，在成都公交燃燒事故中部分受傷人員身份已確認，詳細住址仍在核實中。
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大批媒體聚焦新聞發布
專家解讀汽車為何自燃
持人：什麽情況下可以引發汽車的自燃。
汽車秘書協會杜芳慈：原因就是油著火引起的，因為油點著了引起了，如果油不被點著，不管汽油還是柴油，其他的包括座椅，一般來說不會引起大的自燃。
主持人：在汽車設計生產環節有沒有相應的一些標準？
汽車秘書協會杜芳慈：有的，我們對於車有主燃性的要求，當車被點燃了那些可以燃燒的物品的燃燒速度應該控製在一定的程度下，或者是燃燒一段自然就滅了，這是國家有嚴格的標準要求的。
主持人：有沒有專門檢測的程序？
汽車秘書協會杜芳慈：有，我們對所有的車進行試驗，隻有合格了才能批量生產。
主持人：怎麽避免汽車自燃現象的發生？
汽車秘書協會杜芳慈：造成汽車自燃的原因有兩方麵，一種是車的原因，一種是油的原因，車的原因有這麽幾個，一個是在長期使用缺乏檢驗的情況下有一些塑料鍵等老化了仍然沒有檢查出來致使油漏了，遇到明火點燃了。還有一個是有人改裝車，為了怕小孩把玻璃打碎了，外邊換上鐵絲網，新疆曾經出現過，燒死了 38個。很多是改裝的。還有一些轎車，也有很多改裝的，我們發現自然的原因裏麵私自改裝是很重要的一個造成自燃的原因；第三個就是買了不合格的零件進行維修也容易造成這個原因，油的原因主要是有些油多有腐蝕性，像乙醇汽油，甲醇汽油，很容易把油路塑料墊和橡膠墊給腐蝕了，往往加的甲醇很多很容易造成油漏被腐蝕。
成都公交車燃燒事故續：司機正接受警方調查
(5)日下午，成都市政府將召開新聞發布會，通報當天上午在成都公交車燃燒事故的最新消息。成都市市長助理、政府新聞發言人毛誌雄表示，事故公交車係2005年2月出廠的柴油空調車，目前已行駛27萬公裏。
毛誌雄表示，將迅速促織全市範圍內的安全大檢查，立即從公交車、出租車的安全檢查做起，消除安全隱患，保障人民群眾生命安全。
成都市公安局副局長何建生表示，事故發生後，公交車駕駛員積極號召路邊群眾參與對車輛上其他乘客的救助。
目前公安機關正在對該駕駛員進行調查。成都市公安局副局長何建生在回答記者關於車輛後門為什麽沒有打開時說，目前公安機關已經調集了技術人員，在國家有關技術部門的聯合配合下，對死者和車輛痕跡和技術進行鑒定。
成都市公安局副局長何建生說，公安機關8點2分接到報警後就近調集了離現場最近的消防中隊，到達現場後，由於人員較多和臨時造成事故後其他車輛的擁堵，消防車停在了事故現場1公裏左右，這個時候離中心現場已經很近了，正式到達現場開始出水撲滅火災是8點11分，包括途中和被堵一共9分鍾。
何建生說，事故發生後，省市政府已經聯合在最短時間內成立了事故調查組，調查組正在緊張運行之中，對於事故的定性和責任在經過科學的分析論證後才能得出。另外，這輛公交車是由天回鎮駛往成都火車北站的9路公共汽車，與62路公共汽車無關。
成都市民政局副局長陳翔軍表示，對於死亡者的賠償標準目前正在研究當中，這和事故的定性有很大關係。
成都市政府呼籲廣大市民提供搭乘事故公交車出行者的有關信息，市民政局已經開通了24小時熱線電話，電話號碼為61881800。
四川省政府已緊急成立六五事故調查組
原定於6月5日下午14時舉行的成都市政府新聞發布會因故推遲於14時50分正式舉行。會上，成都市政府新聞辦就當天早上成都市一輛九路公交車發生燃燒事件造成重大人員傷亡的最新情況進行了通報。
成都市政府新聞發言人毛誌雄通報說，當天上午8時02分，成都公交公司牌號為川A49567的九路公交車從天回鎮駛向北郊三環路川陝立交橋下橋處發生燃燒。
經核實，事故造成25人遇難，受傷76人，其中特重6人。毛誌雄表示，成都市委市政府已責成衛生部門采取最好的醫療手段和醫療條件救治受傷人員，把事故造成的損害降低到最低程度。
毛誌雄透露說，目前四川省政府已成立由副省長李成雲為組長的六五重大事故調查組，對事故原因進行調查和認定，有關工作目前正有序進行。
成都市公安局方麵表示，公安機關於8點02分接到報警後立即調集消防車輛進了行搶救。目前，公安機關已找到了當時駕駛川A49567的駕駛員，公安機關正就事故發生原因對其做進一步調查和了解。
就六五重大事故遇難者的賠償標準問題，成都市民政局表示正在研究當中。民政部門表示，將根據最終對事故的定性製定出相應的賠償標準。
四川新聞網記者獲悉，6月5日上午8時許，成都市公交集團北星分公司一輛從天回鎮至火車北站的九路公交車，在三環路川陝立交橋下橋處發生燃燒事故。最新統計事故已造成25人遇難，76人受傷，其中特重傷員6人。
