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巴郞《秋遊故鄉散記》
38《萬州掠影》
20231101 周三 晴陽 13 - 22℃
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告別重慶，240公裏，3小時車程，回到萬州。
今晨朝霞爛熳，陽光和煦，藍天白雲，秋風微拂，是一個出行好天。
萬州內城人口眾多，車水馬龍，交通繁忙，因此當局利用山水，隨形就勢，修成臨江內環。內環從上遊的長江一橋下行，沿江北主城區的北濱大道，穿過鐵路大橋、移民廣場、港口碼頭、萬達廣場商圈，經萬安大橋跨越苧溪河，經南濱大道抵達長江二橋。續由二橋跨越長江，沿江南大道上行，經過萬州區政府機關及兩江新區，抵達長江一橋。這一回路長達幾十公裏，故在其中部，又建成了長江三橋，從江北移民廣場橫跨大江至江南區政府駐地，提供了更為方便快捷的交通。三橋設計新穎，借鑒於重慶千廝門大橋，但比後者更大更長。它以紅白為主色調，紅色橋身鈄拉鋼索，矯若遊龍橫架大江，兩端的白色橋堡，成三角從橋身向上，縮窄成一柱擎天，遠遠的都能瞧見。三橋建成，立馬成了萬州新地標，吸引眾多看客前往打卡。據說，長江四橋和五橋的規劃和勘察業已完成，即將動工，完工後交通會更加流暢，滿足城市日益膨脹的需求。
從長江一橋江北端下行至萬達廣場，沿著江堤修建了長達十公裏的臨江長廊步道，供民眾漫步。從一橋下起步，沿著長廊，可見寬闊的長江，浩蕩的江水，激浪揚波，喧騰東下。江中舟船上下，馬達轟鳴，運人送貨，百舸爭流。橫跨長江的大橋上，車輛往來穿梭，一派繁忙。鐵路橋上也時有火車運行，風摰電馳霎那駛過，留下一串汽笛聲在江空上飄蕩。江南江北高樓大廈林立，隨著山勢層疊向上，鱗次節比，風姿各異，展示著城市的外在魅力和內在韻味。
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八十年代改革開放，使萬州百業千行如雨後春筍般出現，經濟貿易突飛猛進。而三峽大壩的建成，全國各地對口支援，幫助百萬移民重建家園，更是萬州經濟的助燃劑，使原本小康人家，駛入富裕的快車道。經濟的騰飛，不可避免地帶來係列問題。其中，沿岸小工廠小作坊種植業歺飲服務行業的興旺，造成廢物堆積，而城市過度膨脹，配套設備跟不上，使垃圾積聚汙水橫流。這些廢物垃圾等不及處理，即排入江中，造成嚴重汙染，魚蝦絕跡。日積月累，汙染嚴重得整個城市髒亂不堪，臭氣熏天，迷霧迷朦，不見天日。汙染也影響著民眾生活，增添衣食住行的問題，引起疾病流行，生產力降低。
鑒於此，地方當局加大治理汙染強度。將工廠遷出城區，強化治汙措施。關停並轉小煤礦石灰廠化工廠造紙?繅絲廠等一批汙染大戶。倡導科學生態種植，減少化肥農藥的使用。教育民眾認識汙染的危害，自覺地提升防治汙染的意識。經過數十年的不懈努力，終於使汙染得到治理，再現藍天白雲陽光普照，城市整潔幹淨，江水中魚遊蝦戲，生態係統恢複重建，下河玩水、洗澡、遊泳也不用再耽心會否中毒了。
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據說，長達千裏的川江，水勢浩蕩，水量巨大，沿途衝刷山地江渚，挾泥裹沙而下，經武漢南京上海，最終入海。三峽大壩修成後，水流變緩變慢，泥沙淤塞，影響水庫行船發電，甚至抬高河床，極大地減少水庫儲水主要功能。水庫要動用巨大的人力物力財力，挖沙清淤，實在是一件頭痛之事。
要減少泥沙淤塞，就要減少水庫上遊的水土流失。近年來，各級政府群策群力，想出許多辦法。
最主要的，當然是退耕還林，植樹造林，使光禿禿的窮山惡水，重新有了綠色植被和蔥鬱的森林，又見青山綠水。植物根係深入地下，固定住泥土岩石，從而減少了滑坡、岩崩、泥石流、山地塌陷等現象，也就減少了水土流失。
沿著萬州段川江兩岸江堤，從水麵向上，可看見一長條10米高整齊光溜的堤壩，裸露著石岩或被複著水泥，這就是江堤的保坎，或稱作10米消落帶。當水庫儲水達到最高水位175米時，也就是消落帶的上限。消落帶外表堅固，可防止江水不停地沖刷或浸泡時，將江岸上的泥土順流卷裹而去。
在江堤外的灘塗上，可見有樹木生長，或稀疏或密集地複蓋著灘塗。這些樹木的學名叫作水杉（中山杉），卻是人工有意種植的，以生態來治理流沙的。通過專家們的反複篩選、實驗、驗證，證實了水杉，是一種既能在岸上也能在水中生長的樹木，適應長江漲水和枯水季節。它既不怕日曬幹旱，也不怕水淹浪打，紮根在泥沙中，起到防洪除淤固沙淨水的作用，並加強堤岸形成綠色林帶，從而改善環境。而且它還可自我繁殖，一旦種植成活，其根係漫延，又孕育出新枝。沿堤可見幾年樹齡的水杉，已是有碗口粗細了，而新枝細如扞麵杖，高低不一地冒出來，擠擁地伴著老木，半浸在清澈江水之中，枝葉搖曳，淺綠深黛，鬱鬱蔥蔥，一派蓬勃生機。
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平湖新雨後，山川清如洗。一江碧水至西而來，向東而去。歲月從不曾駐足，從過去來到現在，從現在走向未來。
站在江堤上，兩岸風光盡收眼底。江南岸上遊的大型集裝箱碼頭，和下遊起伏山巒和坡穀內江南新區科技園，眾星拱月般地環繞著敞坡上區政府那堂皇氣派的樓群。樓群其後是高樓林立的五橋城區，環繞著雋秀巍峨的翠屏山峰，其上高聳的白塔，有幾百年曆史了，飛簷走脊，塔尖淩雲，古色古香，雄姿偉岸，典雅壯觀，迎著朝陽，通體耀眼生輝。
與江水山色為伴，坐擁曼妙風姿，夫複何求？
江北岸，沿途可見一係列的文化體育設施，如遊泳館、網球場、溜冰場、足球場、籃球館、劇場等，以及移民廣場、西山公園、和萬州地標鍾樓。在一橋可眺望到遠方高台處，連片的房舍，是綜合大學三峽學院。緊鄰西山公園的高坪上，矗立著三峽醫院樓群。更遠處，是高筍塘商圈。背倚著突兀而起，數百米高懸崖峭壁的太白岩，其上鬆柏繁茂，江風吹過，鬆濤陣陣，依稀可聞。
順鍾樓下行，則是客運碼頭區，南來北往的客船、過江的渡船、以及川江上的眾多豪華遊輪，忙碌有序地在各種囤船邊停靠，上下客人。也有漁船、住家船、快艇、遊艇、和水上歺館間雜其間，將近岸水麵遮蓋得嚴嚴實實，不見水波。
再下行，就進入萬達廣場商圈，萬州地標影劇院亦在此。60年代文運期間，萬縣派係武鬥激烈，影劇院曾是翻天派的堡壘。紅色派和翻天派在此大打出手，爭奪激烈，牽延月餘，將整個建築打得稀爛，麵目全非。現在這影劇院，是文運結束後，按照老樣修複和重建的，采用了先進建築材料，現代科技手段，美侖美奐，遠勝當年。
過了萬達廣場，左拐是苧溪河口。跨過萬安大橋，就來到河南的南濱大道，它伸出江北嘴，開辟成寬廣的音樂廣場，是民眾休閑娛樂的去處。再往下行，則是各種貨運碼頭和堆棧，眾多貨船停靠，升降機、機械臂、纜車不停地吞吐貨物。與南濱大道並行的，是北山大道，一直向下，連接長江二橋。
長江二橋上曾出現過一次車禍慘案轟動全國。那是在2022年秋天，一輛巴士從南向北，通過長江二橋。巴士上一位女乘客，先猶豫著沒在橋北端下車，當巴士正開上橋的時候，突然醒悟已坐過站，叫嚷著要下車。她強要司機在橋上停車，與司機發生激烈爭吵，車上乘客均潔身自好，未出頭加以幹涉。女客得尺進寸，衝上前搶奪司機的方向盤，導致肢體碰撞，巴士失控，鈄衝上橋邊撞斷欄杆墜入大江。女客為了一己之私利，損害公益，造成自己、車上司機加乘客15人死亡。
亡羊補牢，未為晚矣。從那以後，為安全計，全市的公交車都圍繞著司機座位修起了金屬欄杆和玻璃隔離間，以保護司機人身安全，不受乘客無理幹擾。
北山大道的得名，是因其上方山巒上，青鬆翠柏掩隱中，那座數百年的古老庭院。最先是私塾，稱“北山書院”，為萬州子弟傳道授業解惑的。後來不知因何原因，改成了道院，稱“北山觀”。據說北山觀抽簽算卦特靈，吸引眾多善男信女前來，觀裏晨鍾暮鼓經聲悠揚及近傳遠，整日裏香火繚繞慈航普渡點撥眾生。
溯苧溪河上行，是周家壩城區，建有火車、動車、高鐵車站，是萬州的交通樞紐。在半坡上，依岩排列著一眾吊腳樓群，這就是有名的萬州烤魚城。烤魚城主打的萬州烤魚，以私家秘方烤製，色香味型，風味獨特，美不勝收，聞名全國。它是仿造重慶洪崖洞修建的，中式複古，縷空裝飾，雕檁畫棟，飛簷脊獸，以紅黃為主色調，色彩熱烈，高貴典雅，似一塊無聲的廣告牌，招引著吃貨們，如過江之鯽，匯聚於此，大快朵穎。
周家壩最主要景點，就是天子城。幾百米高的峭壁懸崖，突兀地矗立在市區內，平時雲遮霧繞，隻有藍天白日時，雲散霧消，方露出真麵目。從前登山靠雲梯，驚險難攀。現在早已修築有環山公路，直上山頂。站在山頂，可見下城的北山觀，上城的磨刀梁太白岩，江南的白塔翠屏山，滾滾東流的長江水，亮如玉帶的苧溪河水，橫跨江河的多座橋梁，水中遊魚般穿梭的船隻，和依山帶水充滿人間煙火氣的城市風貌，盡收眼底。
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巴郞 記於 20240106
萬州烤魚城
烤魚城夜景
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