6月2 8日下午四時，愛達魔都號郵輪準時從上海國際郵輪母港啟程，我們夫妻倆人加上五位同學好友，與滿員五千多名旅客一塊，歡天喜地地開始了五天四夜的韓日歡樂之旅。
次日上午八點多，我們正在十樓奇跡花園自助餐廳裏吃早飯，突然，郵輪上的廣播響起，用中英文播放兩次，第一次是很標準的英語，聲音渾厚：“這是愛達魔都號郵輪的船長，十五分鍾前我們接到報告，船上有人落水，我船正調轉船頭全速開往事故地點，後續情況等待通告！” 緊接著女翻譯用中文複述廣播。巨大的歺廳裏突然安靜了幾秒鍾，然後人們開始驚愕地交頭接耳，而後又人聲鼎沸……到底是什麽旅客？怎麽落水的？能救起來嗎？大家都紛紛議論各抒已見……
的確太突然了，本來郵輪預定中午一點鍾扺達韓國濟州島，旅客們都翹首以待上島一睹這座美麗又充滿曆史文化底蘊的島嶼，很多人早已準備好了上岸所帶物品，有人準備拍攝佳作，有人準備血拚，更多的人想親眼感受它那壯麗的漢拿山，優美的海岸線和獨特的岩石群！ 很多吃貨早已垂涎欲滴鮮野的海鮮大餐，更有人想象著沐浴於陽光、享受沙灘海水白浪，偷得浮生半日閑……
這突發的事件的確令人焦心，那位旅客能被及時救起並生還嗎？郵船有能力成功完成搜救？ 需要耽誤多少時間？ 船友們期盼的濟州之旅將會泡湯嗎？
船友們在焦急中盼來船長的第二次 announcement 通告，這廣播響起時已經是一個多小時後了， 船長的聲音仍是平緩而堅定：“ 郵輪已經到達出事海域，我們已經聯絡到了正在周邊的一艘集裝箱船在幫忙搜救，海上搜救隊正在趕來！給旅客添麻煩了，請大家耐心等待，我們會繼續告知搜救進展！” 女翻譯又馬上精準譯成中文。這時，郵輪的發動機停止了，靜靜地泊在大海上。
船友們開始紛紛向船員們打探，奇怪的是這艘號稱中國自主打造的最新最大（13.5萬噸）的郵輪上的所有歺館和船艙的服務生以及船員，像國外各郵輪一樣，均聘用東南亞各個說英語國家來的人員，大約短期培訓學過點中文口語，大多數人能簡單講幾句，但複雜的事情就根本說不明白了。我和先生就義不容辭地用英語向幾位船員和服務生們打探消息，他們大都說自己不清楚情況，也可能受紀律約束，都隻說：“我們不知道詳情，一切由船長通告為準！” 到底落水者是男是女，怎麽落水的？什麽原因？誰也不知道！
於是旅客和船友們中流言蜚語層出不窮，我們聽到鄰座的男人說：“有人講這落水者涉嫌人壽保險欺詐，得了癌症晚期，上船前買了保險，所以自殺了……”
在船頭又聽人議論：“是個女孩子失戀了跳水”，還有個女人講：“聽說是個小孩子，好可憐哪！”
這時一個知識分子模樣的女乘客斬釘截鐵地說道：“ 是個男的！船長第一次講 a man 一個男人落水了！我聽得很清楚！第二次改口 a person 一個人……” 哦，我似乎也記起是這樣的，這小姐姐的英語真好！聽得真仔細！
轉眼到了中午，大家又焦慮又麻木，郵輪還是停在大海上不動，大家都跑去玩遊輪上的各種項目了，有聽唱歌的，有看電影，有在陰雨綿綿中到高層甲板瞭望搜救過程的，但雨霧蒙蒙什麽也看不清。正在這時，船長第三次的announcement 來了，正式通知取消了今天的上岸行程，並且強調韓國和中國的飛機海事和海上搜救船都已經到位，正在盡力緊張搜救之中，同時還要求郵輪上的乘客也密切關注海麵，若發現任何落水者蛛絲馬跡，馬上向船方報告……
自從郵輪轉航搜救以來已經五個多小時過去了，看來搜救困難重重毫無結果，甚至發動旅客裸眼觀察協助，得是多麽絕望下出此下策？也不怕添亂？五個多小時過去了，落水者還能在水麵上撲騰？雖然知道幫不上什麽忙，我們還是走到船欄玻璃窗前，努力睜大眼睛，希翼能見到什麽東西浮在海麵上？
遠遠地，在迷霧中，我看到前方海上有條紅色集裝箱船，還有眼尖的見到有直升機在盤旋，還有小些的船隻，隱隱約約有人影在忙活，應該就是飛機海事救援機和海事救援船了。
終於有個大爺指著一個淡黃色小點驚呼：“那是什麽？” ，我也努力往前看去，果然什麽窄長東西漂著，一下又不見蹤影了，大約是什麽垃圾漂流物吧！還真有人去報告了，可是再未見這玩藝兒了，不會是望眼欲穿引起的錯覺吧？
有幾個乘客在小聲討論：這人要是自殺也太不地道了，花費了巨大的救援資源和巨大的人力物力，，還等於綁架了六千（加上船員）多無辜人們擔驚受怕，在海上浪費大半天時間！而且郵輪也不是專業救援船，不如繼續航行不耽誤大家行程，讓海上搜救船去繼續搜尋……
下午三點多，船長又通告安撫全體乘客，仍在繼續搜救！大家稍安勿躁之類。我很驚訝本船滿員五千多的中國乘客總體素質還不錯，so far , 未見大聲抱怨者，反正不上岸玩了，就在船上瘋！服務生給每個船艙送了更新的“郵輪日報”， 增加了許多活動！遊輪中心三層挑空的“愛達廣場”聚滿了狂舞的人群，還有唱中文糜糜之音伴電子琴的、變魔術的、十幾位穿大紅連衣裙的廣場舞大媽更是混水摸魚群魔亂舞……三層樓的所有樓梯上圍欄旁都擠得摩肩接踵的，在美國坐過十幾次遊輪，從未見如此多的遊客！說實話，我覺的這船最多能容納4千多客人，太追求利潤了！郵船上公共空間，樓梯都相對窄小，一共才兩個遊泳池，麵積也比去年坐的九萬多噸的公主號裏的還小，多是幼齡兒童在戲水，擠得像下餃子！
我們才不去這些地兒瞎擠呢！發現有個“家庭認寫複雜繁體字並翻成簡體字”競賽，我和先生合作，居然在幾百人中奪冠，給這煩惱焦心的long day 一絲欣慰……
直到晚飯時，大約傍晚六點多，船長的聲音才響起來，這次的通告是安撫全體乘客，表揚我們的理解和寬容，並決定：“由於取消上岸濟州島，退回每人兩百港元（此船以港元結算）濟州島港務費，同時為了感謝乘客的理解與配合，贈送每人四百港元船上消費金…..”
歺廳裏一片安靜，大家繼續細嚼慢咽，似乎無人關心這船方美意。正巧那連續兩晚照顧我們的印尼男侍者過來上甜點，我問了他有關這賠償金是愛達郵輪公司還是老板個人出的？他回答：“當然是公司！” 我們用英語交談，旁邊桌的一位健談的上海老漢卻滿臉疑惑地看著我問道：“ 你和這老外用英語為什麽有上海話“company “? 他模仿挺像的，於是聽他繼續說：“ company 上海活是江北人呀！我祖上是蘇北人，上海本地人瞧不起，喊我江北人！怎麽你和老外也知道我是江北人？” 哈哈哈！笑死人！上海的讀者們，您們聽聽這是笑話還是這種地域歧視給蘇北人帶來多大的心理陰影和自卑？能從英語發音聽出來被罵江北人！算是今天的一個笑料，真的是黑色幽默了！
一天裏精神高度緊張，飯後看了保加利亞魔木師的精彩表演後就回房艙了。一進門就看見了一張通知書如下：
感謝您選擇搭乘愛達-魔都號！今日上午，愛達-魔都號在前往韓國濟州途中，我們發現一名男性乘客翻越欄杆後不幸落海，我們對此深表痛心。事發後，愛達-魔都號緊急調轉航向至乘客落海海域，調動一切可用資源、采取一切措施全力開展人道主義搜救工作，並立即向有關當局和部門進行了通報。目前，對該乘客的搜救工作仍在緊張進行中。在此，我們衷心感謝全船乘客在過去幾個小時對於愛達：魔都號緊急轉航以及一係列搜救工作給予的理解和配合。
由於搜救工作仍在全力進行中，愛達•魔都號後續航行計劃將會延遲。為此，我們不得不邊憾地決定取消原定於濟州港（西歸浦）的停靠計劃。由此給您帶來不便，我們深表歉意。
愛達郵輪雖已為乘客購買了上海環亞保險經紀公司推出的“郵輪旅行保障計劃”，但實施人道主義救援導致的行程更改和目的地港口取消不在保險賠付範圍內。我們將以消費金的形式，為每位乘客返還濟州港務費 200港元，該筆消費金可抵扣您的各類船上消費、酒店服務費和日本離境稅。與此同時，為感謝您對我們搜救工作的理解和配合，愛達郵輪將額外為每位乘客提供400 港元的船上消費金，可用於抵扣船上的各類消費，包括商店購物、水療中心、餐廳、收費演出、網絡通訊等（但不可抵扣酒店服務費和日本離境稅）。上述船上消費金將在航程結算前，體現在您的賬單中。
我們始終堅持“客戶至上”的服務宗旨，致力於為您提供愉快、安全的海上郵輪體驗。我們將繼續與您保持溝通，及時更新搜救工作的進展。再次感謝您的理解與支持！
祝您旅途愉快！
愛達郵輪有限公司
剛剛讀完，已經是晚上九點十五分，船長的廣播又響起：“ 親愛的旅客們，我們遵循海上救援的國際慣例，協同海上救援機構，整整搜救了12小時，沒有找到落水者，沒有任何線索，現在我們決定繼續行程，留下海上救援隊繼續搜救！感謝全體旅客的支持與包容！我們現在起航，加速駛往日本，明天中午將準點到達長峙，祝大家旅途平安快樂！“
第二隻鞋子終於落下了，但落水者還有生存的希望嗎？ 他是不幸意外落水還是有計劃的自殺行為？沒有人向我們解釋，也許是保護隱私權？
又想起看魔術時一位朋友講：下午在客服櫃台前有二三十位乘客在鬧事，要求船方退回一半票款，因為取消了兩個旅遊國之一…..
這麽悲傷又蹊蹺的事兒居然讓我們撞上了，聽見許多乘客講他們是人生第一次坐郵輪，準備好好見識和享受，卻撞上了不開心。那個印尼服務生也告訴我們：在各國郵輪上工作了七年，還是第一次有落水者，第一次耽誤了這麽久！是呀！我們咋就碰上了？
這事沒完！或者三天後下船會有鋪天蓋地的媒體報道，那時一切疑團均會水落石出吧！
6月29日事發深夜寫於愛達魔都號郵輪上，此時巨輪正加速駛向長崎
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