在我的前文《封控下的去上海之路》中說到的，搞清怎樣去上海的狀況後就好辦了，其後沒有太多的周折是指沒有大的周折，因為目標方向清楚，盡人力聽天命。然而，在實現的過程中，其實還是有不少插曲和故事，我進入浦東機場的過程也是值得一提。
雖然在去上海之前，我已經查明凡入上海者需在其手機上申請到一個“隨申碼“（上海居民的健康碼）以方便公共場所掃碼大數據收集疫情信息之用，但從我由加拿大回來時在上海隔離後就沒有申請成功過（見《健康的色彩》一文）。當時給我的理由是因我持的加拿大護照，不是身份證，隨申碼的正常申請，由個人在手機上自己填入居民身份證的信息就可以了，但持外國護照的人側需經疫情防控辦的人經手走特殊程序才能給與“隨申碼”，
按理，綠色“隨申碼”應該是這樣子，
而我當時僅在上海路過，所以上海的疫情防控部門沒有費力氣給我辦，在我離開上海時，讓我帶著隔離時的核酸檢測報告進入機場離開上海，把這個球丟給我要去的居住省 - 湖南，這也是為什麽當我從上海乘飛機到長沙時，在黃花機場，疫情防控辦的人花了很長的時間才給我弄好一個湖南的健康碼。
現在我又由乘高鐵來到了上海，這球又踢了回來。因為我在離開家鄉時按要求做了核酸檢測，在長沙火車南站掃湖南省健康碼沒問題，因為是在虹橋車站沒有出站（如果出去了再進來，掃隨申碼就會卡住），由車站裏麵乘坐大巴去浦東機場，附合閉環操作，也沒問題。
大巴到達浦東機場是晚上10點多鍾。
但從浦東機場外麵進入到裏麵，被看作為進入一個新的公共場所，需要重新掃碼收集相關信息以供大數據確保疫情安全，而此時你必須有上海的“隨申碼“而不是湖南的健康碼了。基於前麵的原因，我的信息不能掃碼收集，通過受阻而被擰了出來。估計守在機場通道大門口的都是青年警察，一個身著全身白色防護服的年輕警察過來問明情況，領我去到離入口200米遠的另一頭，從前應該也是機場大廳的一個入口，現在僅為特殊案例處理點，因為機場所有的入口都已經被關閉，僅留一個門讓人進到機場。
路上便跟他聊了起來，我知道他們的辛苦，那幾天天氣還算涼快，在夜晚時，這身防護服還受得了，但在白天，或氣溫高一些，想象穿著那一身都是很難受的。我記得三月二十五日從上海回長沙時，當時天氣還很涼，那守在門口的警察身著防護服從頭到腳裹著（他帶了一個警察的袖標）就開著大電扇對著吹。
這個領我去做特檢的小夥子是個大個頭，身高180公分以上，聊著天氣以後，我問他，
“您今晚什麽時候下班？”
他答道：“我們住在這裏，兩班倒，每班24小時。”
“24小時？晚上不睡覺？”我有些疑問道，
“我們是從今天早上8點開始值班一直到明天早上8點才下班，然後就在機場休息半天。反正沒有什麽航班，晚上忙了你們這些人後留一兩個看門的，其他人就基本上可以休息了。”他繼續告訴我道，
“我在機場已經快三個月了，天天吃盒飯，吃不飽，頭發現在也老長了，也沒時間去剪，真希望這疫情早點完。”
我開始有些同情體諒他們，都不容易。到了那特檢點，小夥子電話裏麵的人，叫他們開門出來接我。進去後，疫情防控的問明了我一天來的行程，從那裏出發，在那裏上火車，有沒有去其他地方等。並索要所有的核酸檢測報告，幸好我上次在上海隔離的核酸報告都在（之前，我差一點把它們當垃圾處理掉了），拍照登記了所有的信息，問我是否有24小時的抗原檢測，我告訴他們，我昨天做了核酸檢測，因為查看上海的防控要求，進機場僅需48小時的核酸陰性報告即可，再說我今天一早從家鄉出來就一直在路上，去那裏做這24小時的抗原檢測呢？於是給我補做了一個抗原檢測，感謝上帝！結果陰性。
然後，他準備給我辦隨申碼，想了想，問我，
“你抽煙嗎？”
“不抽煙，為什麽問這個？”我好奇道，
“你明天就回加拿大了，你不抽煙，就用不著出機場大廳，所以用不著給你辦隨申碼了。”他解釋道。
隨後，值班室裏的另一位警察又把我帶了出去，從那唯一的機場入口進去做該做的安檢，算是最終進到了浦東機場，此時已經過了午夜，但自始至終，我都沒有過“隨申碼”。
最後一點小體會，如果持國外護照，最好保存好你在國內旅行時做的所有與疫情有關的檢測結果報告，最好是有紙質的在手，你不知道什麽時候會需要它。
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