民航飛機沒有任何理由要垂直向下俯衝。相反,民航飛機設計時,要避免這種災難性的飛行狀況。如果有這種趨勢,要自動調節,恢複到正常的著陸或巡航的狀況。
飛機的駕駛,應該是以正駕駛的操作為主。副駕駛隻能有調整錯誤的功能。如果副駕駛也可以任意的災難性的操縱飛機,那不亂套了嗎。
民航飛機沒有任何理由要垂直向下俯衝。相反,民航飛機設計時,要避免這種災難性的飛行狀況。如果有這種趨勢,要自動調節,恢複到正常的著陸或巡航的狀況。
飛機的駕駛,應該是以正駕駛的操作為主。副駕駛隻能有調整錯誤的功能。如果副駕駛也可以任意的災難性的操縱飛機,那不亂套了嗎。
• 說對了。操縱杆和機長的聯動。不是單獨的。機長可以disable -大醬風度- ♂ (0 bytes) () 04/04/2022 postreply 10:12:40
• 那如果正駕駛也可以任意的災難性的操縱飛機,那qi不更亂套了 -iloveCCP- ♂ (0 bytes) () 04/05/2022 postreply 09:27:43
• 第一句說就是這個。正駕駛也不應該設計這種操作。這是民航機。 -wxcfan123- ♂ (0 bytes) () 04/05/2022 postreply 19:29:11
• 刀槍致能致命的是發明者們的錯誤 -cwang28- ♀ (0 bytes) () 04/17/2022 postreply 07:57:06