F-35“閃電II”是美國與盟國聯合開發的一款多用途先進戰鬥機。由於F-35的設計是為了同時滿足美國空軍，海軍，和海軍陸戰隊對於新一代先進戰鬥機的需求，所以根據起降對於機場跑道的不同要求，F35衍生出了A/B/C三種不同型號。其中F-35A是基礎型號，F-35B具有短距離/垂直起降能力，F-35C屬於美國海軍艦載機型。
F-35A，空軍型號，屬傳統起降型(CTOL)，是供美國和盟國空軍使用的新一代隱形先進戰鬥機。F-35與F-22屬於典型高低搭配，相對於F-22， F-35屬於輕型戰機，並且可以執多種對地攻擊任務。F-35A屬於單發，裝備普惠公司最先進的F-135-100渦扇發動機，最大推力超過18噸。 F-35A背部有硬管加油口，機身左側進氣道上方裝有一門25mm機炮；F-35B，短距離起飛垂直降落型號（STOVL），是美國海軍陸戰隊及英國皇家海軍航空母艦艦載機的型號，主要目的是替代海軍陸戰隊現役AV-8B。F-35B在駕駛艙後加裝勞斯萊斯生產的兩級對轉升力風扇，為F-35B提供垂直起飛所需要的升力。不過，由於垂直起飛很耗油，載彈量受到限製，所以F-35B一般采用短距離滑行起飛垂直降落。日本采購的F-35B可以在海軍出雲號上進行艦上起飛降落。美國海軍陸戰隊的美利堅號兩棲攻擊可以搭載20架以上F-35B，可以為美國海軍陸戰隊空地特遣隊（MAGTF）提供強大空中火力支援；F-35C，屬於艦載型，美國海軍航空兵用來替代現役F/A-18超級黃蜂。其特點是機翼麵積增加，兩翼可折疊收納，同時強化了起落架，以適應艦載機的需要。
F-35閃電主要由洛克希德·馬丁公司設計及生產，發動機則由普惠公司和勞斯萊斯提供。F-35的設計理念是打造一種聯合攻擊戰鬥機（JSF），主要作戰任務包括近地支援，地麵打擊和防空截擊等，將是美國與其盟國在21世紀的主力戰機。美國空軍海軍和海軍陸戰隊預計將裝備2,456架各型F-35，用以取代四代戰機中的F-16係列，A-10攻擊機，F/A-18係列，以及AV-8B等機型。跟F—22不同的是，F-·35將允許出口，所以F35生產總數可能會超過4000架。
F-35研發多次延誤並且超出了預算，但是其先進作戰性能也得到了肯定。2017紅旗軍演，F-35A在空戰中擊落敵機145架，7架F-35在視距內被擊落，戰損比為20：1；在執行對地攻擊壓製防空係統的演習中，F-35摧毀了51座地空導彈係統中的49個。以色列空軍裝備的F-35，曾經多次對伊朗和敘利亞目標進行未經證實和經過證實的襲擊，顯示F-35可以成功突破俄羅斯防空係統，包括S400。2018年5月22日，以色列對敘利亞境內的伊朗部隊進行空襲，敘利亞防空部隊發射了100多枚防空導彈，但無一命中。2020年，以色列空軍出動F-35戰機襲擊敘利亞空軍基地，6架米格-29戰機在毫無預警情況下被摧毀在機場跑道上。
F-35強大的作戰能力主要依賴其先進的數據處理和強大數據傳輸能力。F-35傳感器的核心是格魯曼公司研發的AN/APG-81有源相控陣雷達。該雷達的高速處理器可以收集與其鏈接的一係列收發（T/R）模塊感受的信息，並且可以智能化為陣列中的不同T/R模塊分配不同任務和指定任務優先次序。AN/APG-81雷達同時能夠執行多種其它作戰功能，包括主動幹擾，無源電子防禦和通訊係統。F-35雷達可以隨機在很寬的頻率和脈衝模式範圍內生成信號，可以確保信號不被攔截和暴露。F-35裝備的其他傳感器係統包括用於防禦和空戰的紅外搜索與跟蹤（IRST）係統，以及用於對地麵目標進行精確攻擊的瞄準係統，可以投放智能炸彈。F-35的中央處理器能收集來自所有傳感器以及通過高速數據鏈中繼的信息輸入，將這些數據融合後無縫顯示給飛行員。該機有兩套數據鏈，一是Link16標準高帶寬數據鏈，一條是多功能先進數據鏈（MADL），能實現F-35編隊之間的聯網。MADL還可以鏈接到更廣泛的戰術網絡上，比如美國海軍陸戰隊已經將F-35接入海軍綜合火空-製空（NIFC-CA）網絡。F-35可以擔任空中預警機的角色，依靠其隱身能力穿越防空區域，收集和傳送目標數據，為其它飛機和海軍艦載導彈提供攻擊目標參數，實現海空協同作戰。
現在，中國周邊的國家中，日本，韓國，新加波和澳大利亞都已經裝備了不通過型號F-35戰機。其中日本和韓國除了F-35A空軍型號外，也裝備了F-35B短距離/垂直起降型號，這意味著日本和韓國海軍事實上具有了航空母艦的海上打擊能力。預計，印度和印尼，甚至台灣，也可能在近期內采購F-35隱形戰鬥機。如果加上美軍部署在亞太地區空軍基地和航母編隊的F-35，中國周邊部署的F-35閃電的數量可能超過700架。700架是中國計劃裝備的先進隱形戰鬥機的數量，所以亞太地區新一輪軍備競賽已經開始。
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