京廣路隧道喊話者：曾曆北京暴雨，果斷棄車救人

京廣路隧道喊話者：曾曆北京暴雨，果斷棄車救人
  

鄭州京廣路隧道嚴重積水受到高度關注，隨著排水工作推進，相繼有被淹車輛露出，在隧道盡頭，不少被淹車輛堆迭在一起。大河報最新消息顯示，預計7月23日基本上可以完成隧道內積水的抽升。不少人揪心，車輛被淹是否造成人員傷亡。

網上流傳的一段視頻中，在積水已淹沒不少汽車輪胎時，有人不斷對被淹車主呼喊“車不要了！”“保命要緊！”“趕快下來！”“往前走！往前走！”隨後，他邁入水中繼續勸說車主盡快放棄車輛。有人看完視頻評論，“真的是挽救了幾十個家庭”。

南都記者聯係到這段視頻的主角侯文超。7月20日下午4點多，他行車至京廣路隧道出口的上坡處遇到塞車，不久後，水開始快速上漲，很快沒過輪轂2/3。

2012年導致79人死亡的北京7·21特大暴雨發生時，侯文超正在北京工作，他在新聞裏看到了橋下積水導致的人員傷亡事故。這讓他意識到此刻自己正處於同樣的險境，在告訴朋友現場情況後，他決定立即棄車。

侯文超告訴南都記者，當時他處在車陣中部靠後的位置，據他觀察，身後隧道中排隊的車輛長度約為幾十米。他棄車時，周圍也有車主放棄車輛逃離，亦有人在勸說其他車主棄車。他沿途不斷拍前車車門，提醒車主立即棄車，大部分人都選擇離開。但亦有老人不願棄車，他便協助親屬將老人拽出。

公開資料顯示，京廣北路隧道是京廣快速路係統的一部分，處於京廣快速路南段。京廣北路隧道主線全長l835m，暗埋段(隴海路～中原路)長度1360 m，敞開段長度475m，設四個平行式進出口匝道。工程造價約5億。工程2009年12月17日開工，2012年4月28日竣工通車。

“現在回想起來感覺到也是心有餘悸，”經曆過兩場舉國關注暴雨，侯文超希望，更多人可以意識到及時棄車逃生的重要性。

以下是南都與侯文超的對話：

一、經曆過北京“7·21”暴雨，看情況不對果斷棄車救人

南都：我們看到視頻裏您在隧道裏不斷向車主喊話，當時現場是怎麽一個情況？

侯文超：當時是7月20號下午4點左右，我經過京廣路橋下麵的隧道，接近出口的地方，因為前麵塞車，車都停在那個地方了。

南都：你當時停在隧道裏的哪個位置？

侯文超：我停在隧道裏麵的上坡階段，位置比較靠後。我前麵的車很多，大概有幾百輛。在我後麵也有幾十輛車，排了幾十米的距離。

後來水越來越大。因為是斜坡，水就看著往外衝，我們就一直在那兒堵著。大概5:30左右，我接了個電話，結果就這麽幾分鍾，我看到突然間水就上來了，漫過了輪轂2/3。

當時我就意識到，呆在車裏麵非常危險。因為我經曆過2012年“7·21”北京大暴雨，所以我果斷就從車裏拿著手機就出來了。等我出來發現，這邊還有好多人在車裏沒下來。我就過去勸他們趕緊下來，人的生命最重要。

南都：你說經曆過北京“7·21”暴雨，那次是什麽情況？

侯文超：“7·21”暴雨跟這次情況類似，也是下大雨，然後瞬間雨量特別大，很多人就因為呆在車裏沒及時下來，最後車被水淹，車上的人遭遇意外。那時候我剛好也在北京工作，當時所有媒體都在播這個事情，我對這個印象比較深刻，咱也有了這種自救和救人的意識。

二、有老人堅持不下車，我和家屬把她拽下來了

南都：當時你叫大家下來的時候，大家都下來嗎？

侯文超：當時有些人堅持不願意下來。當時有一位老大娘，開車的司機是個年輕的女的，可能是她姑娘或者兒媳。那是一輛新車，老太太堅持不下來，較上勁了。她可能沒認識到問題的嚴重性，感覺孩子新買的車也不容易。

最後我和那位年輕女家屬把她拽下來了，我說，你再不下來，馬上命都沒了，趕快下來！我倆把老太太弄下來，扶著她從欄杆上去，到了安全地帶。

還有一輛出租車司機，因為鄭州市剛換的電動車。我估計因為這是他的營生嘛，他剛換了電動車就遇到這種事情，他也不想下車。我也是跟他說，快下來吧，北京的事兒我經曆過，水這麽大很快就要淹沒車門，你馬上就出不來了。

大部分都配合下來了，也有很少一部分人他不搭理你說的，門開一下他就關上了。

南都：您說有人開一下門就關上了，後來怎麽辦？

侯文超：因為我車比較靠後，我從後麵挨著叫，一直往前走，當時叫他，他說一會兒下去、一會兒下去。當時車太多了，最後下不下來我也不太清楚。所以說後來我聽說隧道裏麵有傷亡，心裏也真的覺得這是很遺憾的事情。

南都：您看到後麵車的人們下來了嗎？

侯文超：都下來了，當時我們在那兒都喊大家下車，大部分人都自覺下來了。有的人下不來，我就到水裏麵，走到他車門前把他給拍出來。

南都：你當時站在哪兒什麽感覺，在想什麽？

侯文超：當時水達到一定量的時候，10來分鍾就把車都淹沒了。當時我就感覺要趕快逃命了。但同時別人的命也很重要，一些人意識不到當時問題的嚴重性。作為一名共產黨員，我覺得這個時候肯定是救人，當別人的生命也受到威脅的時候，咱也肯定會挺身而出嘛。

三、半夜兩點回家後開始發燒，回想起來心有餘悸

南都：你什麽時候決定先回家了？

侯文超：等到我一看大家上來了，上麵的車都在那兒放著，沒人從車裏出來的時候，我們就趕快走了。

南都：你停在隧道裏發現情況不對時，有跟家人說嗎？

侯文超：我那時候還沒有來得及跟家人說，也怕家人太擔心，就跟我一個同學說了。我跟他說，我決定不在車呆了，我要出去了，現在非常危險。同學也鼓勵我說看情況趕快撤離。

南都：後來多車都被衝出來了，你還回去找過自己的車嗎？

侯文超：我後來沿著水上了高架橋，沿著隴海路高架往東走，到紫金山路口下去，再往北向花園路走，我家就在花園路上。

因為下麵全是水，有時候到腰深，有時候到胸那麽深，等我走到家都已經夜裏2點多了。我到家以後覺得有點感冒發燒，21號一天我都沒有出去。到了晚上我同學給我微信上轉來了視頻，說看到我的車在上麵，當時救援隊已經把水抽幹了。22號我找人去看的時候說，車輛都清走了，我還沒有打聽到我的車在哪裏。

南都：現在回想起來會後怕嗎？

侯文超：現在回想起來感覺也是心有餘悸，因為也就10多分鍾，眼看著車都淹沒了。如果說是晚一點，可能車門就推不開了。

我覺得主要是讓大家認識到自救的知識。因為我經曆過“721”暴雨類似事情，所以說我能意識到這個問題。希望以後遇上在遇到這種事情的時候，大家會多一些自救常識。