回複：測試。。。

今晚去超市買些日用品，付款的時候， 在櫃台附近看到地上擺了一圈地堆兒，在甩賣電視。仔細一看那電視的牌子，居然是海爾！

買完東西出來，特意從車上取了相機回去拍了這幾張照片。。。







首先，要說明一點，這是一家日用百貨副食超市連鎖店，叫ALBERTSON，在美國其他地方也叫JEWEL OSCO。 這根本不是正規的家電銷售商。

其次，這些海爾電視被當作賤賣品，一部19英寸的彩電，竟然隻要49美金。

看到這些海爾電視，不知是該覺得高興還是感慨。

前兩年看報道說海爾集團的老總被請到美國的商學院給念MBA的學生們上課，海爾也是咱們中國屈指可數的有名品牌，所以看到這些雜貨店裏擺地堆兒，用簸箕撮著賤賣的海爾電視，實在不知說什麽好。

而真的到美國專門賣電器的BEST BUY或者CIRCUIT CITY甚至加州的FRY這樣的電器連鎖店裏看看，十幾個牌子裏麵，主要都是日韓的品牌，大陸，台灣，香港產品，一個也沒有。

真希望能把這張照片寄給海爾的老總們看看。


現在美國的電器店裏麵賣的電視，早都是LCD PANEL或者PLASMA超薄電視了，所以看著這些擺在地上的大塊頭老型號，實在是有種恍然隔世的惆悵。

說到LCD PANEL顯示器，據說台灣是世界領先的，可是不論在電腦顯示器還是電視產品上，台灣還是一個品牌也沒有。

在美國的BEST BUY等電器店裏麵，如果你到賣蘋果IPOD的櫃台去看看就會發現，除了蘋果的產品外，還擺著韓國三星和另一個叫IRIVER的韓國牌子視頻IPOD類產品。 而蘋果的IPOD是在台灣代工設計後在大陸的血汗工廠生產的。我就是不明白為什麽一個不足浙江省人口麵積的半壁江山韓國不但橫掃大陸政商文藝界，也把個台商在太平洋兩岸壓得像個十足的癟三。

上個周末我去參加了一個北加州台灣工商會組織的演講會。會上有位台灣來的經濟學家林教授，就痛心疾首地大聲疾呼，說不行了，台灣被南韓全麵趕超，形勢已經是嚴峻的可以了。這位林教授更舉了一係列圖表，看得與會聽眾都說心情沉重。其實用講嗎，大陸台灣就不說了，即便在美國，街上的汽車，店裏的手機，電視，冰箱，空調，南韓的產品都蜂擁而來，而且一改過去低價劣質的形象，登堂入室成為真正的名牌了。 兩周以前(2006年8月中)，美國著名的SPRINT/NEXTEL手機通訊運營商宣布使用WIMAX通訊技術，而獲得最大合同的，就是MOTOROLA和三星公司，南韓報紙更狂妄地宣稱，以此為標誌，南韓主推的下一代移動通訊標準，走向世界。

AGAIN， 台灣，大陸，香港，東南亞的華人企業，在哪裏？ 在做什麽？在想什麽？


至少，台灣最大的汽車企業的老總，嚴凱泰先生，終於明白了，覺悟了，也說要“自創品牌”了，OH MY GOD。。。真是奇跡。僅此一條，嚴先生就比香港的什麽李嘉誠那樣的億萬無用富翁好多了。

最近在灣區的書店裏，買了一本台灣的壹周刊雜誌，那本雜誌甚至以此作為了封麵故事。








原來，嚴凱泰先生的裕隆汽車公司，作為台灣最大的所謂汽車企業，一直以來，就是靠生產日產(NISSAN)牌子的汽車維生。而最近，因為看到大陸廣闊的市場和更優惠的所謂合資條件，日產(NISSAN)把主要精力和重點放到了大陸，大陸生產的日產(NISSAN)汽車，不但在大陸連年火銷，甚至有可能會銷到台灣，衝了台灣裕隆的生意。在這種背景下，連台灣的這位嚴凱泰先生也不禁覺得命運被人把握的世態炎涼，最終要自己做自己的品牌了，所謂“突圍”。 聽起來，就如同逃生一般的悲壯和淒涼。 而再看看同期雜誌裏麵附的所謂裕隆集團汽車事業版圖的數據，就更讓人感慨：(見照片)

整車製造：

1) 裕隆汽車： 生產日產車係

2) 中華汽車： 生產三菱車係

3) 東南汽車(福建)： 生產三菱車係

4) 風神汽車(廣州)： 生產日產車係

汽車銷售：

1) 裕隆日產： 銷售日產車係

2) 台灣克萊斯勒： 銷售克萊斯勒，JEEP，DODGE等品牌

3) 裕隆通用： 銷售BUICK， CADILLAC，OPEL等車係

4) 匯豐汽車： 銷售三菱汽車







該篇報道還給出了2006年上半年台灣的汽車銷售市場統計：

廠商 市場占有率 台灣代理商

豐田 27.5% 和泰
(TOYOTA)

三菱 17% 中華
(MITSUBISHI)

日產 11.1% 裕隆
(NISSAN)

福特 9% 六和
(FORD)

馬自達 7.4% 福特
(MAZDA)

本田 5.7% --
(HONDA)





原來，大陸和台灣的汽車行業，在這一點上，是驚人的一致，都沒有自己的品牌，都是甘於和日美企業連年合資。



前麵說到了南韓的電信通訊行業， 還是同期雜誌，看看這個台灣所謂的中華電信公司的三星手機廣告：





還說什麽呢？

為什麽，不論是在大陸，台灣，還是香港，華人就都這麽好脾氣，沒辦法，不關心，無所謂？

所以再說回海爾，雖然現在是在被當作垃圾貨，賣地堆兒，但至少，是自己的牌子，無論如何，就比台灣，香港的貼牌代工和李嘉誠那樣的倒買倒賣公司，強一萬倍。