雖我不是專業研究人員,但如下的思考產生些不同的意見----你的推演有著太大的局限:
常規來說,彈4道·導@彈》的軌道調節最主要是在其火箭,特別是在其末端一級的控製,因為其很快重返地麵(繞幾圈再下來的除外),這一點特別重要。
衛星則多需要繞幾圈,除主要在其末端一級的火箭控製之外,其最終的定位則還需要定位調節,即靠變軌發動機來完成。不僅如此,其長期的調節也需要變軌發動機。
所以,兩者都可以在第三級火箭的‘抖動’上事先設計出一個程序,調節火箭噴口以達到變軌目的。 當然,發射衛星的火箭則無需如此畫蛇添足。這是第一;
第二,因為其很快重返地麵,故彈4道·導@彈》在太空,重;返大其層前根本不需要一個如衛星的變軌發動機來完成來變軌----不需要自設攔路虎;其攜帶額外的燃料可能會額外增加些許(!)體積,但一兩次抖動所燃料僅需級少(沒錯,級少!),況且是用在脫去了三級火箭之後的階段,即:其攜帶的額外燃料則效率更高。絕不會減小其攜帶d部件重量,更不會損失任何射程!(仔細想想再回!)
第三,重;返大其層後的----不必多說的常識。
你所說的‘變軌發動機工作時產生的尾焰和加速度,則使真彈頭成了目標群中最醒目的目標,讓隱身等手段全都白廢,反而導致彈頭在不能變軌的時間段內變得極其脆弱’
這種看似有理的專家分析真是讓人哭笑不得:
A,火箭的尾焰已經示蹤。
B,變軌前未分導,何來‘目標群’?
C,分導後無需燃料變軌,又都是隱身,何來‘目標群’中最醒目的目標?
何況‘最醒目的目標’更可能是誘餌。
細節問題無需公開討論。
華羅庚曾說過:神奇化易是坦道,易化神奇不足提...,...。不僅僅是在數學上,適用於一切解決問題的方麵。
為什麽非要吊死在‘變軌發動機’上???!!!
常規來說,彈4道·導@彈》的軌道調節最主要是在其火箭,特別是在其末端一級的控製,因為其很快重返地麵(繞幾圈再下來的除外),這一點特別重要。
衛星則多需要繞幾圈,除主要在其末端一級的火箭控製之外,其最終的定位則還需要定位調節,即靠變軌發動機來完成。不僅如此,其長期的調節也需要變軌發動機。
所以,兩者都可以在第三級火箭的‘抖動’上事先設計出一個程序,調節火箭噴口以達到變軌目的。 當然,發射衛星的火箭則無需如此畫蛇添足。這是第一;
第二,因為其很快重返地麵,故彈4道·導@彈》在太空,重;返大其層前根本不需要一個如衛星的變軌發動機來完成來變軌----不需要自設攔路虎;其攜帶額外的燃料可能會額外增加些許(!)體積,但一兩次抖動所燃料僅需級少(沒錯,級少!),況且是用在脫去了三級火箭之後的階段,即:其攜帶的額外燃料則效率更高。絕不會減小其攜帶d部件重量,更不會損失任何射程!(仔細想想再回!)
第三,重;返大其層後的----不必多說的常識。
你所說的‘變軌發動機工作時產生的尾焰和加速度,則使真彈頭成了目標群中最醒目的目標,讓隱身等手段全都白廢,反而導致彈頭在不能變軌的時間段內變得極其脆弱’
這種看似有理的專家分析真是讓人哭笑不得:
A,火箭的尾焰已經示蹤。
B,變軌前未分導,何來‘目標群’?
C,分導後無需燃料變軌,又都是隱身,何來‘目標群’中最醒目的目標?
何況‘最醒目的目標’更可能是誘餌。
細節問題無需公開討論。
華羅庚曾說過:神奇化易是坦道,易化神奇不足提...,...。不僅僅是在數學上,適用於一切解決問題的方麵。
為什麽非要吊死在‘變軌發動機’上???!!!