由於幾個相互關聯的原因，俄羅斯將其許多戰略轟炸機——如Tu-95 Bear和Tu-160 Blackjack——停在開放的跑道上，沒有強化的庇護所或機庫：
1.冷戰理論和空軍基地設計
• 在冷戰期間，蘇聯軍事理論強調快速準備和分散。戰略轟炸機處於警戒狀態，以便在發生核戰爭時能夠快速起飛。
• 蘇聯空軍基地是用大型圍裙空間建造的，而不是庇護所，以容納頻繁的演習和快速的爭搶。
2.戰略信號和威懾
• 可見的轟炸機具有心理和戰略目的。衛星觀測的轟炸機的存在向外國情報部門發出準備和能力信號，加強了核威懾力。
• 在《新裁武條約》等條約下，隱藏它們可能會降低透明度和穩定性，在這些條約中，可見性支持相互核查。
3.成本和基礎設施限製
• 俄羅斯擁有數千架軍用飛機，但資源有限。
• 強化飛機庇護所（HAS）的建造和維護成本很高，特別是對於像戰略轟炸機這樣的大型飛機來說，這些飛機需要巨大的結構和滑行空間。
• 財務優先事項通常放在導彈升級、防空和核現代化上。
4.常規空襲的低威脅
• 在冷戰後的大部分時間裏，俄羅斯沒有意識到對其腹地空軍基地（例如恩格斯或烏克蘭）進行精確空襲的可信威脅。
• 戰略轟炸機是核資產，對它們的任何攻擊都可能引發大規模升級，因此這種攻擊的可能性很小。
5.運營物流
• 開放停車場使維修、加油和武裝更快，工作人員更容易使用。
• 庇護所可能會減緩響應時間，特別是在冬季，門可能會結冰或需要供暖係統。
最近的影響：
烏克蘭戰爭表明，這些飛機容易受到遠程無人機襲擊（例如，在恩格斯空軍基地）。這在俄羅斯軍事界引起了人們對改善被動防禦的必要性的質疑，包括可能建造機庫或更好的分散措施。
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綜上所述，戰略轟炸機的公開停放是曆史先例、威懾理論、經濟製約因素和戰略穩定的假設的混合體。然而，不斷變化的威脅可能會挑戰這種做法。
