周一，一架英國間諜飛機飛往加沙的飛行路線。（屏幕截圖：RadarBox）
- 英國國防部長去年 11 月表示，英國航班正在“向以色列提供監視支持，包括防止向恐怖組織轉讓武器”
- 但國防部此後表示，監視飛行隻是為了幫助找到仍在加沙的兩名英國人質
據透露，自 12 月以來，英國軍方已在加沙上空執行了 50 次監視任務。
這些航班從英國備受爭議的塞浦路斯阿克羅蒂裏皇家空軍基地起飛，自 12 月初以來平均每天約一班。
當被問及時，英國政府拒絕提供間諜航班的數量，但解密已經分析了航班跟蹤記錄。
英國使用的飛機是Shadow R1，被稱為情報、監視、目標獲取和偵察（ISTAR）飛機。
Shadow R1 由英國軍方第 14 中隊運營，該中隊駐紮在英格蘭東部林肯郡的皇家空軍沃丁頓基地。
英國軍方最近向該飛機的製造商美國武器公司雷神公司授予了一份價值 1.1 億英鎊的合同，以更新該飛機並將英國機隊從六架增加到八架。
英國的航班於 12 月 3 日開始，當時兩架 R1 飛越加沙。到目前為止，航班幾乎每天都在持續，大約一半的時間有兩次航班。1 月 3 日，英國向加沙上空發射了 3 架 R1 飛機。
飛行時間似乎持續約六個小時。
智力
英國國防部於 12 月 2 日宣布，將開始對加沙進行監視飛行，“以支持正在進行的人質營救活動”。
該部門表示：“英國國民的安全是我們的首要任務。” “偵察機將是非武裝的，不具有戰鬥作用，僅負責尋找人質”。
它補充說：“隻有與人質營救有關的信息才會傳遞給負責人質營救的相關部門。”
但航班數量之多，而且是在人質被劫持近兩個月後才開始的，這讓人懷疑英國收集情報並非隻是為了這個目的。
英國外交大臣戴維·卡梅倫上周 證實，哈馬斯隻扣押了兩名英國人質。
以色列軍隊也在加沙部署，並在該地區擁有廣泛的監視能力。目前還不清楚英國的 R1 能夠為人質營救任務帶來什麽幫助。
角色轉變
英國政府此前表示，其監視資產對以色列具有更廣泛的作用。
11 月 7 日，國防部長詹姆斯·希佩 (James Heappey)向議會表示，英國“航班為以色列提供了監視支持，包括防止向恐怖組織和更廣泛的地區安全轉移武器。”
希皮還表示，監視飛行是為了“提高我們對該地區的態勢感知，並為我們的合作夥伴提供保證”，假設指的是以色列。
然而，希皮拒絕透露英國飛越加沙的航班數量。“出於操作安全原因，我無法評論這項活動的具體情況，”他說。
10 月 7 日襲擊發生一周後，英國政府宣布將向地中海東部部署軍事部隊，“以支持以色列、加強地區穩定並防止局勢升級”。軍事裝備包括 P8 偵察機和其他偵察資產。
《解密》此前透露，美國間諜部隊第一遠征偵察中隊與 129 名美國飛行員一起永久部署在塞浦路斯的英國基地。
《解密》還報道了一份泄露的美國電報，其中一名英國官員表示，美國從英國塞浦路斯基地起飛的間諜飛行“已成為常態”，“情報產品”經常“傳遞給第三方政府”，其中可能包括以色列。
英國國防部和美國國防部均拒絕就他們與以色列分享哪些情報向《解密》發表評論。
（穀歌翻譯：BRITAIN HAS FLOWN 50 SPY MISSIONS OVER GAZA IN SUPPORT OF ISRAEL）
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