俄羅斯扣押中國22架飛機，有點過了。
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10月28日浙江日發。發布第三季度財務報表,證實了公司被俄羅斯方麵“扣押”了5架波音飛機，加上此前扣下的中銀租賃公司17架飛機。這是在俄烏衝突爆發後。一共扣押了中國22架飛機.
都知道中國和俄羅斯目前的關係是處在曆史最好的時期。俄羅斯總統為什麽會下令扣押中國這麽多飛機?
其實不是俄羅斯專門針對中國公司下死手。而是俄烏衝突惹的禍。
俄烏衝突爆發後，以美國為首的北約對俄羅斯發動了全麵製裁，民用航空也是重點的製裁領域。
西方的波音和空客停止一切對俄羅斯的飛機和零部件出口.俄羅斯全國各大航空公司有1000架飛機。其中有500多架飛機是租賃的,緊接著
以“俄羅斯飛機缺乏零部件，存在嚴重安全隱患”為由，吊銷所有俄羅斯飛機的適航證。
沒了適航證，自然會對其國際航線以及正常的運營產生極大影響。
形勢所迫。大部分飛機租賃公司都選擇終止與俄羅斯的合作，提前把飛機要回來。
如果這500家租賃的飛機。都各回各家。俄羅斯航空運輸要癱瘓了。俄羅斯肯定不幹了。直接“扣押”了這500多架租賃飛機，暫時不還了，中國企業不幸中招。浙江日發的5架飛機,“中銀租賃”旗下的17架飛機，在這種情況下，都被強行扣留了.
其實整件事看下來，並不是有意針對中國公司。但中國公司確實受到了損失。這隻有通過溝通才能找到解決方案。這個時候國際法是不起作用的。中國和俄羅斯兩國唇亡齒寒,雙方關係還是友好的。
