大約25年前，我在華盛頓特區的美國大學攻讀國際事務碩士學位，我們的教授分享了20世紀全球衝突的案例研究，包括不斷醞釀的以色列 - 巴勒斯坦關係。所以，我經常通過學術的棱鏡來看待世界事務。現在，就目前的以色列-哈馬斯衝突而言，作為一個專門研究地緣政治的人，我首先看看地理。然後是相關行為者的核心利益或問題，然後是問題的光學——事實上，我現在從“光政治”的角度分析全球事務。
- 2023 年以色列-加沙戰爭：
作為一名地緣政治專業的學生，首先，我研究了加沙的地理。我發現加沙地帶25%的麵積低於海平麵。這在我腦海中敲響了警鍾。我深入挖掘，以找到加沙地帶低於海平麵的特定區域。原來有四個地區，加沙地帶的地區低於海平麵，其中三個低窪地區在加沙北部和中部。北加沙的拜特哈嫩、拜特拉希耶、加沙中部的加沙城和南加沙的拉法。
- 已知：
眾所周知，哈馬斯在建造隧道方麵擁有廣泛而長期的經驗。從2007年開始，在以色列封鎖加沙期間，哈馬斯和加沙的其他行為者在加沙 - 埃及邊境下建造了隧道，走私食品，藥品和武器。今天，除了埃及邊境走私隧道外，哈馬斯已經畢業，在加沙地帶本身建造了300英裏至800英裏的隧道。加沙地帶下方30英尺至100英尺的隧道迷宮被非正式地稱為“加沙地鐵”。據報道，這個地下網絡使哈馬斯的戰爭在地下、武器儲存、醫療等情況下具有機動性，以打一場地麵上的戰爭。
- 連接點：
我今天的專欄不是關於加沙地鐵，加沙下的遊擊隧道。現在，假設你是哈馬斯的頂級激進分子，並且你知道上述事實。你知道你對以色列的空前攻擊將激怒以色列攻擊加沙地帶。你將如何進行戰爭遊戲來反擊以色列對你的行為的明顯反應？
- 海水泛濫炸彈：
哈馬斯一定設計了無數的遊擊戰術來對抗以色列的地麵入侵。你今天的專欄認為，哈馬斯可能還準備了一些獨特的、無法想象的武器，可能會讓以色列的入侵措手不及。忘記加沙地下正在討論的令人作嘔的隧道吧。下麵，我請你們從不同的角度看待哈馬斯可能為阻止以色列入侵加沙而建造的新型隧道。
- 如果哈馬斯修建了隧道，將加沙地帶的上述“海平麵以下”口袋地區與加沙海岸的地中海連接起來，該怎麽辦？
- 這些“海水洪水炸彈隧道”（SWFBT）鑽到海接前的最後兩米。而且，一枚遙控炸彈放置在地中海海上連接點的這些隧道口。
- 當以色列從北加沙開始入侵時，這些遠程炸彈在海上連接處爆炸。
- 海水通過隧道湧入，淹沒了加沙地帶的低窪地區。
- SWFBT的影響：
- 物理學告訴我們，水尋求平衡。一旦這些專門的SWFBT的麵海口被爆裂，海水將以無法想象的凶猛衝入這些特殊的隧道 - 並在幾分鍾內到達加沙的“海平麵以下”地區 - 並淹沒這些低窪地區2-5英尺，使水位與海平麵相當。
- 首先，在加沙北部，這些地區和口袋可能隻有1英裏至3英裏或更多，而北加沙本身隻有6英裏寬，將造成濕地和沼澤，使試圖駛過這一地區的以色列重型火炮、坦克、甚至吉普車被卡住，無法動彈。這在軍事術語中被稱為“區域拒絕”。
- 其次，在用作案例研究的特定SWFBT的情況下，如果隧道路線跨越2英裏到達“低窪地區”，則該隧道的2英裏路徑（海水以巨大的力量衝過）將產生軟化和潤濕其上方土壤的效果。此外，必須考慮到加沙的表土主要由沙子和粘土組成，使其更容易軟化。特別是當這些SWFBT隧道建在地麵以下3至4英尺處時 - 足夠的深度允許海水流入指定的低窪地區。因此，在這種情況下，這條2英裏長的隧道路線將變成沼澤和軟化的地麵，形成一個軟土屏障，以色列卡車和吉普車可能會被固定，更不用說重型坦克了。
- 親愛的讀者，如果你讀到這裏，你會對我想象的哈馬斯為削弱以色列入侵而製定的戰爭戰略有一個很好的了解，他們知道以色列的入侵將在他們令人發指的襲擊之後到來。因此，除了已知的已知之外，他們一定準備了一些未知數來對抗以色列的錘子。這就是我試圖在這個分析中發現的全部內容。
哦，順便說一句，哈馬斯對以色列的襲擊被命名為“阿克薩洪水”。洪水淹沒加沙作為對以色列襲擊的防禦手段，是否是他們喚起“洪水”想法的部分原因？
（Robinder Sachdev是位於新德裏的Imagindia研究所所長。
作者：羅賓德·薩克德夫
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