又炸了，被烏軍滲透成篩子，俄軍核戰機場遇襲，3架戰機全被炸飛 

2023-09-22 10:27 

   

發布於：北京市

可能是俄軍在去年的表現太過“耀眼”了，以至於俄羅斯另一個嚴重的問題時常被忽略，這便是內衛問題。廣義上來說，內衛指的就是內務部、國安單位和警察機構這類政府機構或準軍事組織負責的國內安全，因為一些比較複雜的原因，每個國家多少都會麵臨這個問題，俄羅斯這樣的大國也是，由於其接壤國家眾多，海岸線漫長，俄羅斯現有邊防力量無法完全保證過濾篩查所有入境人員，這就需要強有力的內衛力量排查、防範和清除不安全因素，保證國內正常社會秩序的穩定。

（外媒關於此事的報道）

實際上，俄羅斯的內衛部門不算少，除了一般的警察機構以外，俄聯邦內務部、緊急情況部、聯邦安全局和部分反間諜機構也負責一定的國內安全任務。但正所謂“三個和尚沒水喝”，負責同一項工作的部門多了，其工作效率必然有所下降，結果就是今年以來俄羅斯的國內安全管理簡直“漏成了漁網”，屢屢被烏克蘭自殺式無人機突破也就算了，9月18日，連距離莫斯科僅有32公裏，停有“末日飛機”的契卡洛夫斯基機場都遭到破壞，3架飛機被當場炸毀。

從目前公開的消息來看，俄羅斯官方認為，此次襲擊事件並非之前常見的烏克蘭無人攻擊機所為，而是“不明身份者”滲透至戒備森嚴的機場周圍，然後使用小型無人機潛入機場內實施了攻擊行動，被炸的有一架安-148客機和一架伊爾-20偵察機，均隸屬於俄軍第354特種用途航空團，另外還有一架米-28N武裝直升機亦被炸毀。

（契卡洛夫斯基機場，黃圈內是巨大的直升機停機坪）

從損失來看，其實遠遠比不上8月底在普斯科夫機場被炸毀的伊爾-76指揮機，但關鍵就在於這個機場可不是一般的機場。按照俄羅斯聯邦政府的規劃，契卡洛夫斯基機場部署了有“俄版末日飛機”之稱的伊爾-80指揮機，經過防核爆、防核輻射改裝，專供俄羅斯政府首腦在核戰爭爆發時在空中指揮並前往避難所。

由於涉及到俄羅斯國家安全和核戰爭部署，所以這座機場理應是俄羅斯境內安保程度最高的機場之一，如今居然被“不明身份者”（烏克蘭特工或者俄奸）潛入，還成功炸毀了幾架戰機，莫斯科當局的震驚和憤怒程度可想而知。

相比之下，烏克蘭軍事情報總局顯得有些幸災樂禍，發文表示“這一事件在（俄羅斯）高層中引發相當大的歇斯底裏......政府飛機、所謂的“末日飛機”和特殊（偵察）飛機都駐紮在這個機場”。之後，烏克蘭軍事情報總局在9月20日宣布對這一破壞事件負責，但至於是怎麽破壞的，烏克蘭人則語焉不詳。目前的推測是烏克蘭情報機構可能花費重金，策反了俄羅斯境內的反對派人士或者俄奸組織，隨後在烏克蘭情報機構的指導下，他們用自己的身份潛入機場並施了微型無人機偷襲或者定向爆破。

（俄羅斯軍用機場被炸期間，土耳其伺機而動）

這個說法看似合理，搞不好其中有不少門道，也許就是烏克蘭無人機實施的襲擊，負責莫斯科防空的官員們害怕擔責，所以才宣稱是“不明身份者”潛入機場安放炸藥，這樣就可以把鍋甩給安全和內衛部門了。畢竟莫斯科的防空網被烏克蘭無人機突破也不是一次兩次了，連克裏姆林宮都被“光顧”過，這麽大一座機場搬也搬不走，遮又遮不住，被烏克蘭無人機襲擊也就正常了。

不過無論是無人機襲擊還是“破壞者潛入”造成，俄羅斯政府這個臉算是丟定了——靠近邊境的機場被偷襲就算了，西北邊境的機場被偷襲也就算了，如今連總統“末日飛機”所在的機場都不能保證安全，還有哪裏是安全的？

（停在契卡洛夫斯基機場的伊爾-80）

更不用說，這個第354特種用途航空團的飛機，時常擔任俄羅斯政府各級頭頭腦腦們出訪時的專機，就算不是總統總理出事，哪個俄羅斯政府部長的專機升空後爆炸，當了第二個普裏戈任，豈不更是笑話？

當然，責任要追究，但真正的關鍵還是如何確保不會再出現類似事件。畢竟俄羅斯現在情況也沒寬鬆多少，國內外的局勢並未有根本性扭轉，西方的製裁被抵消了一部分，但威力還是存在的。

這個時候俄羅斯政府的工作重心應該放在如何打開外交局麵，爭取更多的合作方和中立方，提升國內工業產能，保障戰爭時期正常的經濟發展和民生工作。

（伊爾-80曾參加過紅場閱兵）

若是俄羅斯國內一而再再而三發生這類安全事件，不但政府高層的精力被分散，俄羅斯的國際形象也是不小的損害，更給了西方離間俄羅斯內部的借口和由頭。總之，現在俄羅斯內衛部門的壓力是越來越重了，不過也沒辦法，非常時期當行非常之舉，若再發生這種事，恐怕俄羅斯安全部門就不是被斥責，而是要提頭謝罪了