從棕櫚泉向西沿棕櫚鬆林風景道（Palms to Pines Scenic Byway）走盤山公路翻越群山，中午在有幾戶人家的小鎮吃漢堡午餐，越過兩個南加州美麗的湖泊，鑽石穀湖（Diamond Valley Lake）和埃爾西諾湖（Elsinore Lake）回到太平洋沿岸，在一個小鎮往下。這是一個風景如畫的傳統小鎮，有一個200多年曆史的傳道院（Mission），鮮花遍地，高高的棕櫚樹直插藍天，黃牆紅頂的現代西班牙式教堂在夕陽與藍天下給人以祥和神聖的感覺。
鑽石穀湖的湖光花色
翻越高山，風景道最高點有上萬英尺。
小鎮上複古風格的酒店與墨西哥色彩的人氣
充滿西班牙風格的小鎮風光旖旎，位於古皇馬大道上（El Camino Real和 Highway 101），特點是路邊立有那種像問號一樣吊鍾。它提醒著西班牙傳教士對加利福尼亞原住民的文化滅絕和種族奴役，是不可忘卻的曆史記憶。
地中海氣候下的花草植物
酒店三樓房間窗下的庭院裏，人聲鼎沸，取名為＂哈瓦拿之夜＂（Havana Nights）的爬梯才剛剛開始。遠處夕陽下的綠色山坡上，黃花在盛開。
第二天又趕去觀看了航空表演，簡直是參加了南加州人民的一個大爬梯，這個活動是五年來，更是疫情後第一次舉辦，盛況空前，空軍雷鳥（F-16）飛行隊的表演是壓軸戲。一大早我們就趕到了舉辦這次航展的空軍基地，下高速時已經開始堵車。好在秩序良好，大約20分鍾後在巨大的水泥場地上按指揮停好車，步行走向展示各種飛機的表演現場。觀眾席的一側是等待起飛的表演飛機，愛國號教練機一字排開，它們將噴出藍白紅三色煙霧（國旗顏色），其它像A-10，P-51野馬戰機等。圍欄上彩旗飄揚，兩排簡易移動廁所和一排移動洗手裝置已經就位。各種大型飛機下麵已經坐滿了自帶折疊椅的觀眾，幾個售買飲料，熱狗漢堡三明治的帳篷櫃台也已就位。
上：開始堵車，中：停好車一路走向表演現場，下：愛國號教練機表演中隊，地勤人員正在給飛機做飛行前準備。
A-10 'Warthog' Thunderbolt II （“疣豬”雷電 II），地勤人員正準備給它掛上副油箱。這架飛機是圍繞著機鼻上的一杆重機槍而建造。
F-22 猛禽的雄姿
F-35 閃電隱身戰機，和改裝後的F/A-18超級大黃蜂戰機一起，將是未來美國空戰的中堅力量。圖中一架P-51野馬單引擎螺旋槳戰機在F-35麵前玩大仰角快速爬升，有點兒＂班門弄斧＂的味道。
結束了當天的觀眾接待任務，大兵們爬上 F-15重型戰機，把它當觀禮台，享受當下。F-15的全名是麥克唐納道格拉斯 F-15E 攻擊鷹（McDonnell Douglas F-15E Strike Eagle），可以在60秒內強悍爬升到30000米的高空。如果打太空戰，F-15可以攜導彈到這個高度，擊落對手的低軌道軍事衛星。
從C-17 環球大師運輸機打開的艙門看 B-1B 輕騎兵戰略轟炸機（中），KC-10 Extender 加油機（右），C-5 銀河運輸機（上中，機頭打開者），和KC-135 加油機（上右）。
C-17駕駛艙.
KC-10 加油機在空中的雄姿（圖片來自網絡）
C-17 運輸機和它一個打開護罩的發動機
各種飛機依次表演，雙翼飛機，民用飛機，二戰飛機，特技跳傘，特技飛行，包括十分搞笑的單翼螺旋槳飛機降落在疾馳的皮卡汽車平台上。成千上萬人的爬梯氣氛熱烈，但秩序井然，軍方憲兵坐著電瓶車往返巡邏。三年多了，難得有這種聚會，人與人自由交流，很多是全家出動。天公作美，氣溫在70f度左右，微風吹過甚感涼爽，在巨大機翼的陰影下尤其如此。
表演間隙有很多參觀活動，機艙內有飛行員或機組人員負責回答問題。
在航展上可以與F-22和F-35隱形戰機近距離接觸，它們代表當代數一數二的大殺器。當 F-35高速通場和大仰角高速拉起時，那種震撼隻有在現場才能感受。雷鳥（F-16）以鑽石編隊飛行時，飛機之間最近的距離隻有18英寸（沒錯，是寸不是尺）。極高的難度需要極高的技巧，高音喇叭的解說中提到，這些空軍雷鳥飛行隊的飛行員參加了阿湯哥壯誌淩雲2的拍攝。從展示的戰鬥機，教練機，A-10對地攻擊機，艦載機，轟炸機，運輸機，加油機等，你可以體會空軍是一個龐大的戰鬥體係。取得未來戰爭的勝利它們將起決定性作用。
特技表演，一架單引擎螺旋槳飛機降落在時速60英裏的皮卡車台頂上。
雷鳥中隊最後出動，技壓全場。
F-16非常緊湊的鑽石編隊，高速通場，飛機間最短的距離小到一尺半。
觀看飛行表演為我們南加州的春遊畫上了完美的句號。並非專程來看，隻是走過路過不要錯過而已。第二天打道回府，途徑蘭開斯特羚羊穀，趕在加州金色罌粟花凋謝前去看上一眼，歸心似箭，僅在路邊停車拍照已不虛此行。
棕櫚泉邊沙漠奇觀-陽春四月下加南(3)
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