因為無論是對於爭奪空優還是對地攻擊，還是攔截俄方發射的巡航導彈，都不會有很好的效果。
1，對於爭奪空優，假定是F-16和蘇-35進行空戰，因為F-16並無隱形能力，所以應該會在400公裏距離上就被俄A-50預警機發現（A-50的雷達有效探測距離在400-600公裏，有些資料說可達800公裏，我們按照最短的算）之後通知蘇-35攔截，在300公裏距離上發射R-37遠程空空導彈，假定F-16裝備的是美軍現役最遠射程的AIM-120D,射程為160公裏，在雙方距離160-300公裏這段期間，F-16隻能被動挨打。其他的西方戰機就更不行了，比如陣風/台風，裝備的最遠射程的歐洲流星，射程150公裏。現在法國讓烏克蘭飛行員訓練的幻影2000無法掛載流星，隻能掛射程60公裏的米卡，不僅不如俄的主動雷達製導中距彈R-77的90公裏射程，甚至不如烏克蘭空軍原來就有的射程80公裏的半主動雷達製導R-27，完全就是糊弄事。即使雙方接近到狗鬥距離，有矢量噴管的蘇-35機動性也比沒有的F-16強。就算是蘇-35不想狗鬥轉身就走，因為和F-16速度基本一樣(都是兩倍馬赫，巡航速度M0.95), F-16也追不上，隻要保持雙方距離在160公裏以上，F-16就無法擊落蘇-35
2，對於對地攻擊，首先必須能壓製S-400防空導彈，F-16有兩個辦法，一個是用哈姆反輻射導彈硬摧毀其雷達，但哈姆即使高空發射最大射程隻有150公裏，S-400的射程是400公裏，F-16可能在沒有接近到哈姆有效射程時就被擊落，如果利用超低空突防，哈姆導彈的射程會被大大壓縮到幾十公裏，在這種情況下載機因為飛行在雷達盲區，導彈無法在發射前捕捉到目標雷達信號，隻能盲射讓導彈引導頭邊飛邊自己找目標，命中率會大大下降，北約給烏軍米格-29/蘇-27配備的哈姆導彈，從去年夏天到現在都沒有起到顯著壓製俄軍地麵防空雷達的作用，主要原因就是因為躲避S-400的攻擊必須低空接近盲射。很多導彈沒有找到目標雷達電磁波燃料耗盡後墜毀而未命中。
F-16還有一個辦法就是掛載電子幹擾吊艙，可以發射假信號欺騙幹擾半主動雷達製導的防空導彈，但是對於被動雷達尋的導彈來說，幹擾吊艙發射電磁波就會暴露戰機的位置，如果對方同時發射兩種尋的導彈，F-16要麽關閉幹擾或是拋棄吊艙，但是就無法幹擾半主動雷達製導的導彈。要麽繼續發射幹擾信號，就要冒被被動雷達尋導彈擊落的危險。另外A-50預警機是從上往下看所以是沒有低空盲區的，要想幹擾它的雷達需要非常大的功率，F-16的電子戰吊艙是不夠的。為了安全北約的預警機都是在波蘭或是羅馬尼亞等北約國家上空飛行，距離烏東戰場有六七百公裏，已經接近美軍E-3預警機650公裏探測距離的極限，這個距離上根本無法幹擾俄預警機雷達。俄預警機距離烏東戰場可以很近，隻要超過烏軍前線S-300的射程（約200公裏）烏軍就打不著。這樣近的距離可以彌補A-50預警機航電設備相對落後的缺陷。
3，如果用來防空，嚴格說是攔截俄發射的空對地，艦/潛對地巡航導彈，F-16隻能攜帶6-8枚攔截彈，而且俄軍導彈攻擊的是多個目標，航線不同，需要多架飛機分頭攔截，那還不如在保衛目標周圍多部署地麵防空武器。而且F-16發射的空空導彈攔截不了六倍音速的伊斯坎德爾和十倍音速的匕首。隻能攔截亞音速的口徑巡航導彈，效果有限。
不少人對F-16寄托厚望，是因為當年貝卡穀地85:0的輝煌戰果。但要看到，那是以色列第三代戰機打敘利亞第二代戰機米格21/23，而且是在預警機指揮下，對敘利亞落後的地麵指揮所指揮，現在時代不同了。如果給烏克蘭F-16又被擊落的話，會極大動搖以F-16做為主力的台灣軍隊的信心，也會影響印度等國的購買意向。
那麽對烏克蘭來說，有什麽辦法可以打敗蘇-35呢？一來是爭取能拿到隱形機，如F-22或F-35，可以隱蔽接近到160公裏之內，再發射AIM-120D，如果能敲掉A-50預警機，就很容易打敗蘇-35。（當然最好是F-22，因為F-35最大速度隻有M1.6, 如果蘇-35見勢不妙扭頭就跑，F-35是追不上M2的蘇-35的，隻能將其趕跑無法擊落）還有一個辦法是目前美軍正在研發中的AIM-260，有比AIM-120D更遠的射程，據說射程在200公裏以上，一旦入役，有它有可能可以對抗R-37，但目前隻計劃裝備F-22/F-35，還有海軍和陸戰隊的F/A-18，並沒有計劃裝備F-16。第三是如果能用特戰隊攜帶幹擾機接近俄軍地麵雷達施放幹擾，不需要很大的功率當然這個對預警機沒什麽效果。如果F-16對地攻擊時能有專業電子戰飛機如EA-18G，哪怕是EA-6隨伴幹擾保護，因為這些飛機整個機體都安裝的是大功率幹擾設備，也會比攜帶電子幹擾吊艙的F-16有更好的效果
