J20 vs F22

殲20的絕大多數單項性能都要比F22領先一代，部分性能指標已經接近第六代戰鬥機，可以說中國大陸的隱身戰機性能是碾壓美軍F22F35的。 飛行性能：殲20擁有2.0以上的升力係數，比F22的1.5高出30%以上，而且殲20機身更修長，機翼後掠角度更大，垂尾麵積比F22小一倍以上，使得殲20的超音速零升阻力係數比F22低得多，有15%左右的優勢，J20這樣的氣動性能優勢說領先F22一代毫不為過，另外換裝三維矢量噴管WS15發動機的J20最大飛行速度高達2.8馬赫，美軍F22裝的二維矢量噴管發動機最大飛行速度僅2馬赫左右（三維矢量噴管技術領先二維矢量噴管技術一個維度），J20的飛行性能簡直就是碾壓美軍F22； 航電係統：J20采用的第四代航電係統即先進綜合航電係統架構領先美軍F22一代，受到航電係統架構的限製，F22沒有裝備EODAS光電綜合孔徑係統和EOTS光電瞄準係統，甚至連頭盔顯示器都沒有，在之後的F35戰鬥機上才配齊了以上三套光電係統，這些先進傳感器係統的裝備讓殲20在態勢感知能力上遙遙領先於F22，不僅如此，因為沒有光電瞄準係統，F22無法使用紅外和激光製導對地攻擊彈藥，隻能使用GPS製導對地彈藥，如果必須要用，隻能外掛吊艙，但是這樣會破壞隱形能力； 火控係統：殲20用的是數字陣列雷達，在雷達工作體製上要領先美軍F22F35一代，殲20火控雷達的收發組件采用的功率器件是第三代半導體氮化镓器件，比上一代的砷化镓器件功率提高了十倍，而F22和F35用的都是砷化镓器件，換句話說殲20雷達的功率器件也領先美弟五代機雷達一代，據中央電視台2011年的報道，殲20火控雷達的發射功率100KW，以此推算對於戰鬥機大小的目標，探測距離可以達到300公裏左右，比F22的200公裏要遠得多，配合PL15遠程空空導彈，可以讓殲20做到先敵發現，先敵攻擊，而且可以做到你打不著我，我能打到你，上屆珠海航展上，中電科的工作人員在介紹雷達時，就在宣傳雷達可以像手機升級軟件一樣升級雷達，這就是軟件定義雷達的典型特征，可以通過軟件升級性能和功能，實現雷達的通用化和智能化，這就是說後續殲20的雷達很快又可以升級一代，就是到了六代機水平，而F22隻是做了局部改進，沒打算完全換掉APG77，F35到2026年中期改進時會升級到數字陣列雷達，這已經比我們落後14年了，我國實現數字陣列雷達是在2012左右空警500的預警雷達在世界上首次采用數字陣列雷達； 武器係統：殲20的武器係統也是領先於F22的，PL10紅外空空格鬥彈可以承受60G的過載，比AIM-9X的50G還要高很多，這就意味著PL10具備更強大的空中格鬥能力，PL15的最大有效射程是300公裏左右，而且這是在目標以1.2馬赫飛行速度飛行並且以圓形軌跡逃離的情況下取得的彈目距離，導彈的實際飛行航程已經在400公裏左右了，美弟最先進的中距空空導彈AIM-120D采用雙向數據鏈，原本宣傳的雙脈衝發動機最後也沒用上，射程最多在130公裏左右，而PL15不光有雙向數據鏈，而且采用了高拋彈道加推力可調發動機，直接把射程飆到了300公裏左右； 隱身性能：J20隱身戰鬥機RCS是0.001~0.005平米級別的，這一水平明顯是超過F22戰鬥機的，雖然關於F22戰鬥機的正麵RCSX波段機頭正麵是0.01平米，另外殲20戰鬥機采用的雷達吸波材料是超材料，總師楊偉很多年前在人大代表答記者問時專門提到過，超材料在技術上至少比F22采用的雷達吸波塗料領先一代，用超材料來實現隱身,相對於傳統的雷達吸波塗料有很大技術優勢那就是覆蓋頻段更寬，可以輕鬆覆蓋UHF和VHF頻段，而傳統的雷達吸波塗料最多隻能覆蓋到S波段，因為雷達吸波塗料受其工作原理限製，隱身頻段和塗層厚度相關，其最大工作波長最多隻能達到塗層厚度的十倍左右，而在作戰飛機上能夠塗裝的吸波塗料厚度是有限製的，這就導致傳統的雷達吸波塗料無法實現對L及以上波段的雷達波的隱形，這個就是我國先進米波雷達早在2012年就可以在四五百公裏外發現並且連續跟蹤F22的根本原因，也就說其實我國的先進米波雷達也發現不了自家的殲20，用超材料來實現隱身的另一好處是不會出現起泡、裂紋和剝落現象，傳統的隱身塗料和飛機蒙皮本身不是同一種材料，在空氣摩擦引起的高溫下，時間久了就容易起泡、龜裂或者剝落，就像F22和F35遇到的情況，新一代隱身超材料是唯一實現免維護，全頻段、全方位隱身的跨代技術，可減輕戰機隱身結構50%的重量，並從根本上解決了傳統塗料隱身無法維護的問題，全壽命周期使用成本降低50%，超材料的這些技術優勢當然也符合六代機的需求，目前美弟也在研發超材料，最近公開的照片就顯示F22和F35正在測試超材料，不過是以粘貼超材料貼片的方式，這樣的技術水平顯然離殲20還有很大距離，殲20的超材料早就做成了機身蒙皮，表麵平整光滑，顯示出極高的工藝水平，就算F22和F35換上了超材料，我們還有量子雷達可以應對，而且我國的超材料發展速度非常快，深圳衛視新聞節目報道深圳一家企業2023年實現第四代超材料量產。

所有跟帖： 

• 請教: 以J-20現有的引擎,如何做到飛行性能超越F-22? -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:17:16

• 嘴，j20的體形就是拚接的。內部沒人知道。隻能靠嘴了 -BJming- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:19:31

• 流體力學就是美學，這點連局座都知道，所以su27成為經典。f16/15/18/22也不錯，f35隻能 -BJming- ♂ (281 bytes) () 09/30/2022 postreply 12:05:44

• F16發動機不如F15，如何做到機動性超過F15的？一定是美國吹牛 -奔流12959- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 12:13:24

• 把體重減一半,數學沒問題自己看看數字比較一下就明白,如同中共高超導 -tboy- ♂ (79 bytes) () 09/30/2022 postreply 12:25:44

• 黨國是從什麽時候開始發現吹牛逼不上稅的？ -SVChinese- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:19:00

• 1949年 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:19:38

• 黨什麽都不讓他知道, 他是心裏憋得慌了才吹牛的，多理解一下吧，：） -小丁丁貓兒- ♀ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:21:39

• 現在吹牛是要上稅的 -精靈寶鑽- ♂ (126 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:34:42

• 這是多麽慘痛的教訓啊！ -SVChinese- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 12:36:00

• 數據詳實，高低立判！ -panlm_- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 11:50:51

• 又一個畝產萬斤,J20同J8一樣,heavy還stupid.唯一拿手是 -tboy- ♂ (177 bytes) () 09/30/2022 postreply 12:21:04

• J20全用複合材料，尺寸比F22大卻好像還輕了5噸 -thrawn- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 15:05:42

• J20空載比美F22重2噸, -tboy- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 15:16:11

• 空載的確也多兩噸但輕5噸說得是體重。這樣就算引擎差點，但還是可以做些高難度動作的。 -thrawn- ♂ (0 bytes) () 10/01/2022 postreply 15:27:42

• 真是胡扯，J20經過什麽實戰了？為什麽各國不買J20? -Parkbrooke- ♀ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 12:26:00

• 為啥沒有其它國家買F22 ？ -奔流12959- ♂ (184 bytes) () 09/30/2022 postreply 13:57:49

• 美國隻出口 F35，F22 留自己用 （啥叫最好？） -三河匹夫- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 14:52:13

• 因中國不賣？ -thrawn- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 15:06:03

• 連個超音速巡航都做不到，自稱5代吹過頭。 -三河匹夫- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 14:53:11

• 大爺就是大爺，說的話要聽 -Soltek- ♂ (0 bytes) () 09/30/2022 postreply 22:44:07