美國：校車不能隨便超
一個個四四方方的黃色廂式客車，行駛在美國各大城市的公路上。隻要車門一開，就會自動伸出一個寫著“stop（停）”的紅色牌子，同時從右前方“變”出一條1米多長的欄杆。這就是在美國最具特權的校車。隻要它稍一“變形”，後麵的車必須停下。如果貿然超車，不僅要被罰款，嚴重時還會丟了駕照。可以說，校車的“待遇”甚至優於救護車和消防車。
據統計，在美國，坐校車的安全係數是坐私家車和公交車上學的40倍。聯邦政府和各州為校車製定的法律法規，總共竟有500項之多。同時，各州每年都要開會專門就校車進行討論，每5年開一次全國性會議。法律還規定，小的校車容易受衝撞出事，因此在它的每個座位上都配有三叉安全帶；大校車雖比較安全，但也裝有防撞安全裝置。校車對司機也有嚴格的要求，孩子上下車司機要核對名字，不得疏漏。
一個個四四方方的黃色廂式客車，行駛在美國各大城市的公路上。隻要車門一開，就會自動伸出一個寫著“stop（停）”的紅色牌子，同時從右前方“變”出一條1米多長的欄杆。這就是在美國最具特權的校車。隻要它稍一“變形”，後麵的車必須停下。如果貿然超車，不僅要被罰款，嚴重時還會丟了駕照。可以說，校車的“待遇”甚至優於救護車和消防車。
據統計，在美國，坐校車的安全係數是坐私家車和公交車上學的40倍。聯邦政府和各州為校車製定的法律法規，總共竟有500項之多。同時，各州每年都要開會專門就校車進行討論，每5年開一次全國性會議。法律還規定，小的校車容易受衝撞出事，因此在它的每個座位上都配有三叉安全帶；大校車雖比較安全，但也裝有防撞安全裝置。校車對司機也有嚴格的要求，孩子上下車司機要核對名字，不得疏漏。
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