怎樣選擇寶寶手推車

寶寶出生後，應根據不同年齡階段為寶寶選擇不同的推車，一般需要兩類。一類是坐臥兩用推車，一類是是外出用的便攜式折疊手推車。這兩類車各有用途，適用於不同場合。

坐臥兩用多功能手推車：在寶寶1歲以前非常實用。
這種車雖然也可以折疊，一般來說體積還是較大，但是它功能較多。車廂可以按不同角度調節靠背，既可以給寶寶當床、當搖籃，也可以把靠背扶起，讓會坐的寶寶靠坐玩耍。
它還帶有較大車篷和遮陽紗罩，寶寶小的時候，可以把車推到屋外，讓寶寶在室外小睡一會兒，曬曬太陽。
有的車還可以把臥墊掀起，下麵有一個小三角座墊，寶寶學走路時可以跨坐在上麵，扶著前麵的護欄，大人在後麵輕推，幫助寶寶學習走路。
這種車往往還備有雜物筐，外出時可以盛放一些寶寶用品。
但是這種車不便於帶寶寶遠途外出，如果中途需要乘坐公共汽車就更不方便了。而且如果家住樓層較高，用這種車帶寶寶出來玩也不很方便。

還有一種是便攜式折疊手推車：更適合於帶1歲以後的寶寶外出遊玩。價格較便宜。
這類車中有一款用鋁合金管製成的傘柄手推車就很好。它打開後是一個帆布座椅，下麵有四個車軲轆，兩個前輪可萬向調節，自由改變方向，有的還帶有一個小巧的遮陽篷，避免寶寶挨曬，折疊起來後就像一把大傘，非常輕便。
爸爸媽媽帶寶寶外出時，有了這樣一輛小推車，可以省不少力氣，也可以去更多過去不便去的場所。可以帶寶寶去逛商店、逛公園，去餐廳吃飯，也可以 帶寶寶方便地搭乘公共汽車和地鐵。寶寶既可以下地自己走走，累了也可以坐上小車讓爸爸媽媽推著，父母和寶寶都會感到很輕鬆愉快。去的地方多了，寶寶也可以 見識更多的人和周圍事物，促進智力發展。

在選擇童車時，一要選擇外觀質量，除了選擇車的顏色圖案是否滿意外，更要看看車架表麵有無油漆脫落、劃傷及各種瑕疵；再 檢查車身結構各接合處是否牢靠，有無螺絲鬆脫現象；還應該把寶寶放進小車中，試著推動小車走一走，看車身有無變形，車輪旋轉是否輕鬆自如。使用前還應仔細 閱讀說明書，避免操作不當造成事故，給寶寶帶來危險。 

***********************************************

推車大作戰 

 

說真的，在采購小人的所有物品中，推車是最令我們傷腦筋的一部分！從懷孕初期開始，做了無數的功課、看了無敵多的評價、問了許多使用心得。 

有人說推車不需要買太好的，等小人兩三歲會走路的時候，就不會想要坐推車了。 

但也有人說，小人之所以不愛坐推車，最主要是因為推車太擠又太小，輪徑不大走在路麵上會抖到小人頭暈，小人坐了不舒服就會番不想坐～（結果要大人抱會更累） 

又有人說買歐美的「穩重型坦克車」給小人坐，結果是爽了小人苦了老媽，光是推在樓下的收收折折，就不知道可以訓練出多少老媽強而有力的臂肌出來............

雖然眾說紛紜，但經過這些日子來的練功，我發現有的說法是站在小人的立場，有的則是站在媽媽的角度去想，同樣都是「用戶」，所以其實每種說法也都沒有錯。 

倒是個人的最大心得是；每個人對推車的需求都不同，從價位、功能、外觀喜好、小人個性、使用習慣、生活方式、居家大小，以致於大環境的條件等等 都息息相關， 所以不一定別人推薦的就是對自己最好的，隻有適合自己需要的才是最好的選擇，同理；以下我們所選定的品牌，不一定適合每個人，但卻是最符合現階段我們需求 的。 

首先；美國的無障礙空間和人行道都規劃的十分良好，外出需要收折的機會，大概就隻有從車上拿下和收回的時候，所以推車稍微重一點點也無所謂，反而是收合之後的體積大小，才會是比較關鍵的問題。 

其 次；美國對於嬰兒的安全規範把關的十分嚴格，生產完要把小人從醫院帶走時，車上一定要裝有「提藍式」的安全座椅才行，所以「提藍」在美國是小人一出生就一 定會用到的裝備，雖然使用壽命短（看小人成長狀況可用到一到兩歲），但是想省也省不掉，不過我也不想為了省這幾千塊，把小人當做安全氣囊在高速公路上奔馳啊！（當然美國法律也不會允許啦～XD） 

嬰兒提藍其實蠻方便的，去哪裏都可以將小人提（推）著走，到大賣場還可以直接扣在購物推車上，去餐廳也多半會提供專屬的「桌子」讓你放，對於脖子還不夠硬的初生嬰兒，其實是最安全的選擇。 

 

根據以上種種主客觀因素，最後我們列出的訴求是：
1.Travel System注（推車+提藍的組合）會是最切合目前需要的選擇 

2.盡量在小人的舒適度和老媽的負荷力上找到平衡點 

3.要好推好走、四輪可以360旋轉最好 

4.收折方式以簡單快速為主 

5.收合起來的體積不能太大 

6.最好是全配且多功能走向

不過.......美國有Travel System 的品牌眾多，光是去試推、 功能比較，又是花費了我們一段漫漫長路～～～ ORZ

我想很多人都猜到了博主心目中的推車首選，沒錯～就是Stokke Xplory，它同時也是許多好萊塢明星的最愛～
Stokke Xplory
Link： 點擊這裏 

STOKKE的最大特點是「它‧很‧高」，加上「雙麵轉向功能」，讓媽媽可以不用彎腰駝背，就隨時可以留意寶貝的動向，而貝比除了不用吸汽車的廢氣之外，更高更寬廣的視野，也是其他嬰兒車所望塵莫及的（←價位也是）。

其實博主我多想象圖片中的辣媽一樣..........優雅而又時尚的推著嬰兒車到處趴趴走啊！但 現實總是殘酷的～～～一來它收合起來的體積實在太大（因為輪子本身就很大），一般房車的後行李箱大概一放進去就滿了，然後它的價位也超級不可親，Travel System一整組大約要1200（未稅），若再加上其他選購的置物包，最後總價可能上看1500（未稅），應該可以買一台摩托車了吧？ 

Bugaboo Cameleon
Link： 點擊這裏
 

 

接著博主又看到和Stokke一樣很色彩繽紛、設計又很簡潔利落的Bugaboo Cameleon（又稱為圈圈牌），但也是同樣的問題，收合困難、體積又太大、且四輪不能360度轉向、底下沒有置物空間........同樣的簡配，價錢卻很「不簡單」，未稅前就要價979了啊！隻能讓視覺係的博主幹瞪眼了～～ 

Bugaboo Bee
Link： 點擊這裏
 

 

退而求其次，看上同品牌的另個係列Bugaboo Bee，聽說是荷蘭設計，台灣OEM製造的，雖然外型不錯看，但它似乎沒有出Travel System的係列，重點是之後又發現它出產的煞車係統都有問題，雖然之後的或許有改善，卻也讓人對他們的質量感到存疑～

Quinny Buzz 係列
Link： 點擊這裏

 

然後是Quinny係列，同樣鮮豔大膽的明亮色係之外，它的油壓式收合是我最滿意的地方，對媽媽來說十分的省力， 不過缺點是下方沒有置物架，小人的踏板處也太小了一點，另外最大的問題還是收合之後的體積太大，而且老公一看到這種造型，馬上說長得很奇怪，一句話就被完全給否決掉了！ 

看了這麽多種，終於要進入真正的主題，在比較過這麽多品牌的Travel System 之後，學機械的博主老公最鍾愛的是Pre-Perego 這個意大利牌子。說它的骨架紮實、價位合理，收折方便、重量適中、座椅都是五點式安全設計、布料質感舒適不會硬邦邦，功能配件一次到位，不需再另外添購其他行頭，不過光光這個品牌又分了很多款式，每種款式的功能、價位、屬性又各有優缺點，實在讓人很難抉擇～～ 

Peg Perego Skate

Link： 點擊這裏
 

 

Peg Perego的旗艦款，是我覺得可媲美Bugaboo的外型設計，可惜價位較高，下方又沒有置物藍（還要另外選購），原始設計上隻能用繩子交叉綁住......當場失去興趣～～～ 

Peg Perego Switch

Link： 點擊這裏
 

最大特色就是推車可以雙麵轉向，可惜是「兩段式」的收合法，得先把提藍或座椅拔起來，然後骨架再單獨收合，感覺很麻煩又占體積～

Peg Perego Uno 

Link： 點擊這裏
 

僅次於SWITCH價格的款式，功能幾乎結合了PP3 和Aria的優點，但是顏色選擇不多、骨架感覺沒有PP3來得紮實。
 

Peg Perego Pliko (P3)

Link： 點擊這裏

 
有比較多色係可以選擇，也是陷入天人交戰的款式之一，請繼續看以下的比較～



Peg Perego Aria
 

價位、重量、置物籃、收合性都比PP3優，目前陷入天人交戰的款式之二，請繼續看以下的比較～ 

 
 


 
怕大家已經看昏頭了，先來張各品牌的Travel System 比較表： 

	展開尺寸 H x L x W	收折尺寸 H x L x W	推車  重量	可承重量	配備	價位
Stokke Xplory	33.6 x 37 x 23	17 x 40 x 22.8	12.5kg	20kg	簡配
Bugaboo cameleon	38-46 x 35 x 23	33 x 20 x 9.4	12.5kg	18kg	簡配
Bugaboo bee	39 x 36 x 20	35 x 17 x 12	8 kg	17kg	簡配
Peg-Perego Skate	44 x 34 x 23.5	33.5 x 19.5	15 kg	20kg	簡配
Peg-Perego Switch	41 x 34.5 x 22	42 x 15.5	11 kg	20kg	簡配
Peg-Perego Uno	39 x 35 x 22	31.5 x 13	8.6 kg	20kg	全配
Peg-Perego Pliko-P3	40 x 34 x 21	40.5 x 15.5	7.3 kg	20kg	全配
Peg-Perego Aria	39 x 33.5 x 20	36 x 13.5	4.5 kg	20kg	全配

 
好不容易終於將範圍縮小到 Peg Perego Pliko（PP3） 和 Aria，這兩個不但好折迭且重量和座椅舒適度都適中，但在細節上又各有優缺點，實在讓人很難取舍

高矮寬窄：從正麵來看，PP3 比 ARIA還要高、輪徑也比較大、視覺上座椅也寬敞了點（實際丈量後似乎沒差多少）

提籃推車二合一：卡上提籃之後的樣子（提籃一律麵向後方）

一歲以前可以把汽車提藍直接套上推車上麵使用，等小朋友比較大了，把提藍拿掉就是一般的推車了～可以一直坐到20公斤

遮陽罩：ARIA隻能遮到一半，PP3可以全部遮住（遮陽罩上方都有「觀景窗」）

平躺角度：PP3可以完全平躺（175度）且後背的支撐度很夠，後背有四段式角度調整

ARIA不能完全平躺（165度）後背支撐感覺虛虛的，有點懸空，隻有兩段式的角度調整

一般推車的設計，是不允許新生兒直接躺在裏麵的（除非座椅可以調整躺平到 175 度以上）

側麵照，座位前方都有置杯架的護欄設計，感覺小人坐在裏麵會比較有安全感

後背支架：ARIA很明顯的後背板隻有一個支撐點、PP3是一整個後背完整支撐，感覺比較牢靠

置物藍：下方的置物籃ARIA卻比PP3的設計更方便從後方拿取或放東西

收合方便度：ARIA可以單手收合、單手推（把手中央有控製按鍵），但手把不能調整高度

PP3無法單手收合，但手把可以調整高度，也可以單手推的十分順暢 ^^




ARIA的骨架比較簡單，Made in Italy 很重要～




PP3的骨架比較紮實有份量，結構設計也比較複雜，同樣是Made in Italy




負重力：結構設計的關係，ARIA後方掛重物一樣會傾倒（不過應該比Maclaren 好一點），PP3則是怎麽用力下拉也不會往後倒




收合後單獨站立：兩台都可以，爸媽不用另外再騰出一支手來抓著推車，但PP3的體積顯然比較龐大

博主老公試推的高度：都還可以不用彎腰駝背的～ 但Aria顯然小號了一點 ^^

除了以上這些差異之外，所有Peg Perego的係列推車，全都具備有五點式的安全帶設計、車輪獨立避震、四輪可360度旋轉、前後方都有置杯架，前方護欄讓小人更有安全感、收折後可單獨站立....等多項功能。

注：美國推車主要可分成四大類

Travel System：就是提籃+ 推車的組合

Full-size stroller：就是一般最常見的推車

Jogger stroller：通常是三輪式的大輪子推車，適合愛運動的爸媽推著小人一起去慢跑、兜風

Lightweight stroller：就是所謂的「菜藍車」或「傘車」，比較適合六個月以上的小人使用

Stokke Xplory http://www.stokke-stroller.com/en-us/

Bugaboo http://www.bugaboo.com/

Airbuggy http://www.airbuggy.co.uk/

Peg Pergo http://www.pegperego.com

終於買了真正好用，符合自己要求的了，就是：peg-perego，型號是Pliko P3，是我經過長時間比較研究之後又等待打折之時買的。

所有跟帖： 

• Thank you. I like Peg Perego, too. I bought a Pliko Mini. -realcat- ♀ (0 bytes) () 03/21/2012 postreply 06:19:55

• 夠用就可以了，我打算買這個。 -莉莉百合- ♀ (68 bytes) () 03/21/2012 postreply 06:43:28