回複：關閉自動刹車係統的話，那就是為了突破信息報警控製係統，人工強製行車

要真是這樣的話，承認事故原因的話牽涉到兩個後續問題

１．承認現在的鐵道通訊控製係統不成熟不完善，
這個等於鐵道部自打嘴巴，還會被群眾追究說謊和浮誇的責任。
２．在信號係統頻頻故障導致列車停運的情況下，
誰大膽做出了突破係統安全強製運行這樣的嚴重危害乘客安全的決定。
 
哎，看他們繼續表演吧 

所有跟帖： 

• 頻頻停車是沒辦法的事情，後麵那個太可怕了。 -一千零六夜- ♂ (0 bytes) () 07/25/2011 postreply 22:58:34