狗來的：
“京都位於日本列島中心的關西地區，為盆地地形，麵積約為610平方公裏，人口為150萬人，是有名的曆史之城。公元794年平安京城始建於京都，曆經大政奉遠直至1868年遷都到東京為止的1000多年間，京都一直是日本的首都。自建城以來，京都就作為日本的經濟、文化中心，它的市民們繼承了其優雅的傳統。京都有數百間有名的神社、神閣和古寺名刹，擁有日本二成以上的國寶，一千二百年的曆史培育起來的古都讓人感受到無窮的魅力。京都又是“中國化”極深的城市，許多店鋪的名稱上仍然有漢字的痕跡。”
建議你去US的旅遊網站看看日本介紹，那裏是老外們看日本的熱點，比較客觀實際。我們長期住在這裏，司空見慣了的東西有時候給人的建議就容易帶些個人嗜好因素在裏麵。難得來一次，4天時間逛兩個城市應該綽綽有餘。
京都在日本列島的中心島嶼“本州”的西部，東京位居東部，兩個城市之間的移動主要是新幹線，每小時好多輛次，最快速新幹線大概2小時18分左右，途徑中部地區最大城市名古屋有停車。日本的公共交通非常發達，這兩個都是都會性城市，市內公共交通是立體多維的，任你依照自己的經濟情況和時間情況自由選擇。京都市內移動必要時如果人多可以考慮出租，但原則上講東京是絕對不推薦出租車的，嚴重時還不如你走路快，嗬嗬。總之，還是公共交通經濟實惠。這裏有一日遊適合的全日通票，你在US的旅遊公司大概可以買到，很便宜的，推薦你利用。因為你時間少，能去的地方不多，所以新幹線的優惠票就不劃算了，我同學來玩兒，都是買了400多一張的新幹線優惠卷，很實惠的，你隻有京都和東京兩個城市間的一個往返，就劃不來了。京都和東京單程新幹線旅費大概13520日元。如果是小學生以上的大孩子，還可以考慮夜行巴士移動，這樣既可以省下一晚上的住店錢，又可以大幅度節省路費，路費大致是新幹線的一半到1/3。京都站前到東京站前的距離正好巴士跑一夜，路況很好，全是高速，選擇舒適的大巴很方便，這裏的好多公司職員出差為了省路費都這樣跑，車上一夜，下車在車站內洗漱後站前小店用餐，然後正好是上班時間。
住宿和交通路線的選擇都是看你的經濟情況了，東京的台場風景很美，但相對來說酒店要貴一些，個人認為不如住都心方便實惠。都心的高級酒店如果早點預定，也能抓到100刀以下的。如果不計較麵積大小，兩個城市的住宿預算可以控製在100刀以內/每晚每人。另外，因為東京和京都都是大都會，日本是寸土寸金的國家，都心處不可能有啥廉價舒適的民宿，京都的民宿風旅館價錢就是天文數字了，貴得嚇S人！ 建議你去US網站找，比日本頂便宜些。可以參考這裏，是我們經常用的一個一般消費層家庭旅遊和出差常住級別的。http://www.jalan.net/biz/
至於兩個城市觀看的景點，網上多的是，自己去找找，別人不知道你的消費能力和嗜好，不好提建議。
祝你日本之遊快樂、順利！
“京都位於日本列島中心的關西地區，為盆地地形，麵積約為610平方公裏，人口為150萬人，是有名的曆史之城。公元794年平安京城始建於京都，曆經大政奉遠直至1868年遷都到東京為止的1000多年間，京都一直是日本的首都。自建城以來，京都就作為日本的經濟、文化中心，它的市民們繼承了其優雅的傳統。京都有數百間有名的神社、神閣和古寺名刹，擁有日本二成以上的國寶，一千二百年的曆史培育起來的古都讓人感受到無窮的魅力。京都又是“中國化”極深的城市，許多店鋪的名稱上仍然有漢字的痕跡。”
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京都在日本列島的中心島嶼“本州”的西部，東京位居東部，兩個城市之間的移動主要是新幹線，每小時好多輛次，最快速新幹線大概2小時18分左右，途徑中部地區最大城市名古屋有停車。日本的公共交通非常發達，這兩個都是都會性城市，市內公共交通是立體多維的，任你依照自己的經濟情況和時間情況自由選擇。京都市內移動必要時如果人多可以考慮出租，但原則上講東京是絕對不推薦出租車的，嚴重時還不如你走路快，嗬嗬。總之，還是公共交通經濟實惠。這裏有一日遊適合的全日通票，你在US的旅遊公司大概可以買到，很便宜的，推薦你利用。因為你時間少，能去的地方不多，所以新幹線的優惠票就不劃算了，我同學來玩兒，都是買了400多一張的新幹線優惠卷，很實惠的，你隻有京都和東京兩個城市間的一個往返，就劃不來了。京都和東京單程新幹線旅費大概13520日元。如果是小學生以上的大孩子，還可以考慮夜行巴士移動，這樣既可以省下一晚上的住店錢，又可以大幅度節省路費，路費大致是新幹線的一半到1/3。京都站前到東京站前的距離正好巴士跑一夜，路況很好，全是高速，選擇舒適的大巴很方便，這裏的好多公司職員出差為了省路費都這樣跑，車上一夜，下車在車站內洗漱後站前小店用餐，然後正好是上班時間。
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