序言：前不久去日本旅行了一次。所到之處、所見之事完全不同於我以前的經曆。我明白，我所理解的日本絕不可能是一個真實的日本，但卻真實地反映了一個短期遊人眼中的日本，故將本文戲稱為《日本鏡像》
九月下旬正是日本人旅遊的旺季，可是卻被我們忽視了，沒有早早預定東京的酒店。在經曆了旅行社和網上的經濟酒店預訂失敗以後，為了避免向隅，隻得臨時求助於我們所住的新大阪岐山酒店的服務人員，最終在經濟條件許可下，才定下了同一家酒店集團旗下的岐山濱鬆町酒店。
當新幹線停靠在東京站的前一站品川時，我們就下了車，然後換上JR山手線，坐兩站路到JR濱鬆町站，我們的酒店就在離JR濱鬆町站200米開外的一條馬路上，離東京港不遠。我在文章中不厭其煩地在車站名前麵加上JR字母，是因為日本的鐵路係統是在不同公司的管轄之下，所以同一個車站名可能卻互不相關，不像在英國可以一票通用。
就像第一天到達大阪一樣，酒店落實以後，趁時間還早，我們決定當天就去橫濱中華街。在濱鬆町有JR京濱線直達橫濱，但是要花費近一個小時。而新幹線從品川到新橫濱隻有一站路，10分鍾就能到達。於是我們從濱鬆町重新回到JR品川站，在那裏換上新幹線，很快就到了新橫濱車站。
下車以後我們才明白，新橫濱離橫濱還遠著呢，我們還得借助於其它JR線路才能到達中華街。這樣一折騰，新幹線的優勢反倒失去了大半。後來我們了解到，日本的車站前一般凡是帶“新“字的都是當時修建新幹線時設置的車站，像新富士、新大阪或新神戶等，雖然仍然還在使用這些城鎮的傳統名稱，但是卻離它們有相當大的一段距離。現在這些車站反倒慢慢地形成了相對獨立的新城鎮。
JR根岸線把我們帶到了JR石町川車站，下車以後，耳邊就響起了中國話，讓我們確信我們沒有走錯路。果然5分鍾以後，就見到一個叫做“西陽門“的中華牌樓。
當我們行走在橫濱的中華街時，突然覺得稱它為中華城會更加合適。這裏的大街小巷錯落有致，一眼望不到盡頭。大街上的商店餐館恢宏華麗，小巷裏則充滿了小吃店和吆喝聲，蒸籠裏擺放的白麵饅頭冒著熱氣，吸引著煦煦嚷嚷的過路人群。
在一些布簾子的背後，擺放著一張張簡單的長桌。布簾子上印著漢字的的手相廣告。這些專看手相的攤位比比皆是，出現在雜貨店或工藝品商店的門口或店堂裏，價格都是統一的，1000日元看一次。這些長桌幾乎都沒有閑著，可見生意不錯。我們在吃晚飯的時候，特意向樓麵服務員打聽了一下，才知道來此處看手相的基本上都是日本人。後來我在神戶的一家書店門口，甚至看到日本的手相協會擺放的攤位，小小的店鋪門前，六張桌子旁全都坐滿了看手相的客人，而且還有人手裏攥著號碼卡在一旁等著。真是無奇不有。
我們消費的餐館老板是一個福州人，來橫濱已經有20年了。他挺自豪地告訴我們：橫濱的中華街是目前世界上最大的唐人街，四周光牌樓就有10座，每一座牌樓都是按照風水的原理興建的。
我原來隻知道美國舊金山的唐人街無論規模還是年代均為世界第一，如今徜徉在橫濱的中華街上，我被折服了。
橫濱中華街的成長曆史幾乎是與橫濱港開埠年代同步，明年（2009）就是橫濱港對外開放150周年紀念日，在這漫長的歲月裏，中華街曾經連續承受了地震和戰爭的摧殘，幾度麵臨毀滅性的打擊。幸運的是這些天災人禍非但沒有讓中華城黯然失色，反而催生出更大的魅力。
雖然已經華燈初上，關帝廟和媽祖廟裏依然人丁興旺，香火繞繞。一幢掛著中山協會招牌的大樓讓我想起了孫中山和他創建的中國同盟會。我們在一個巨大的玻璃窗前停下了腳步，玻璃窗裏存放著一塊琉璃九龍壁，九條飛舞的彩龍姿態百千。
“古老的東方有一條龍，它的名字就叫中國。古老的東方有一群人，他們全都是龍的傳人“。我們不知不覺地小聲哼起了曾經讓我們熱血沸騰的一首台灣流行歌曲，一路唱，一路品味著橫濱中華街的濃濃夜色。
下期預告： 東京站的故事
看到牌樓，我們知道橫濱中華街到了
中華街上的九龍壁
中山紀念堂
橫濱的上海料理不少
中華街裏的關帝廟
橫濱大世界是一個綜合性的商場
中華街夜景
九月下旬正是日本人旅遊的旺季，可是卻被我們忽視了，沒有早早預定東京的酒店。在經曆了旅行社和網上的經濟酒店預訂失敗以後，為了避免向隅，隻得臨時求助於我們所住的新大阪岐山酒店的服務人員，最終在經濟條件許可下，才定下了同一家酒店集團旗下的岐山濱鬆町酒店。
當新幹線停靠在東京站的前一站品川時，我們就下了車，然後換上JR山手線，坐兩站路到JR濱鬆町站，我們的酒店就在離JR濱鬆町站200米開外的一條馬路上，離東京港不遠。我在文章中不厭其煩地在車站名前麵加上JR字母，是因為日本的鐵路係統是在不同公司的管轄之下，所以同一個車站名可能卻互不相關，不像在英國可以一票通用。
就像第一天到達大阪一樣，酒店落實以後，趁時間還早，我們決定當天就去橫濱中華街。在濱鬆町有JR京濱線直達橫濱，但是要花費近一個小時。而新幹線從品川到新橫濱隻有一站路，10分鍾就能到達。於是我們從濱鬆町重新回到JR品川站，在那裏換上新幹線，很快就到了新橫濱車站。
下車以後我們才明白，新橫濱離橫濱還遠著呢，我們還得借助於其它JR線路才能到達中華街。這樣一折騰，新幹線的優勢反倒失去了大半。後來我們了解到，日本的車站前一般凡是帶“新“字的都是當時修建新幹線時設置的車站，像新富士、新大阪或新神戶等，雖然仍然還在使用這些城鎮的傳統名稱，但是卻離它們有相當大的一段距離。現在這些車站反倒慢慢地形成了相對獨立的新城鎮。
JR根岸線把我們帶到了JR石町川車站，下車以後，耳邊就響起了中國話，讓我們確信我們沒有走錯路。果然5分鍾以後，就見到一個叫做“西陽門“的中華牌樓。
當我們行走在橫濱的中華街時，突然覺得稱它為中華城會更加合適。這裏的大街小巷錯落有致，一眼望不到盡頭。大街上的商店餐館恢宏華麗，小巷裏則充滿了小吃店和吆喝聲，蒸籠裏擺放的白麵饅頭冒著熱氣，吸引著煦煦嚷嚷的過路人群。
在一些布簾子的背後，擺放著一張張簡單的長桌。布簾子上印著漢字的的手相廣告。這些專看手相的攤位比比皆是，出現在雜貨店或工藝品商店的門口或店堂裏，價格都是統一的，1000日元看一次。這些長桌幾乎都沒有閑著，可見生意不錯。我們在吃晚飯的時候，特意向樓麵服務員打聽了一下，才知道來此處看手相的基本上都是日本人。後來我在神戶的一家書店門口，甚至看到日本的手相協會擺放的攤位，小小的店鋪門前，六張桌子旁全都坐滿了看手相的客人，而且還有人手裏攥著號碼卡在一旁等著。真是無奇不有。
我們消費的餐館老板是一個福州人，來橫濱已經有20年了。他挺自豪地告訴我們：橫濱的中華街是目前世界上最大的唐人街，四周光牌樓就有10座，每一座牌樓都是按照風水的原理興建的。
我原來隻知道美國舊金山的唐人街無論規模還是年代均為世界第一，如今徜徉在橫濱的中華街上，我被折服了。
橫濱中華街的成長曆史幾乎是與橫濱港開埠年代同步，明年（2009）就是橫濱港對外開放150周年紀念日，在這漫長的歲月裏，中華街曾經連續承受了地震和戰爭的摧殘，幾度麵臨毀滅性的打擊。幸運的是這些天災人禍非但沒有讓中華城黯然失色，反而催生出更大的魅力。
雖然已經華燈初上，關帝廟和媽祖廟裏依然人丁興旺，香火繞繞。一幢掛著中山協會招牌的大樓讓我想起了孫中山和他創建的中國同盟會。我們在一個巨大的玻璃窗前停下了腳步，玻璃窗裏存放著一塊琉璃九龍壁，九條飛舞的彩龍姿態百千。
“古老的東方有一條龍，它的名字就叫中國。古老的東方有一群人，他們全都是龍的傳人“。我們不知不覺地小聲哼起了曾經讓我們熱血沸騰的一首台灣流行歌曲，一路唱，一路品味著橫濱中華街的濃濃夜色。
下期預告： 東京站的故事
看到牌樓，我們知道橫濱中華街到了
中華街上的九龍壁
中山紀念堂
橫濱的上海料理不少
中華街裏的關帝廟
橫濱大世界是一個綜合性的商場
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