適合200公裏以上運行的鐵路,分在來線的改造和新建。
動車,是參照日本新幹線和歐洲加拿大高速鐵道用列車設計的車組。
日本新幹線是分散動力,每節車廂都有馬達。
歐洲是集中動力,前後兩個帶車廂的車頭。
中國把兩個車頭和無動力兩個車廂編為一組,共四節車叫動車組,再根據形成和運量連接幾組。
動車,分250公裏和300公裏兩種,國內把300公裏以上叫做高鐵。鐵道部硬性提速到350公裏,車沒變,隻是加大了馬力。
舊的鐵道部適合改造的,或以前沒有鐵路的地方,是新建計劃路線。
另外,日本的新幹線,是相對於舊的幹線鐵路,後來把舊的叫成了在來線。