高鐵施工倒塌，早倒比晚倒強

　　零點10分，隨著一聲巨響，易家整幢樓突然發起抖來，屋內的大床、桌椅和窗戶晃動不止。易家人打開窗戶，屋外泥沙飛揚，等到塵埃落定後，隻見一個在建橋墩已全部倒塌。

　　據新華社消息，昨天淩晨零點10分，杭州市餘杭區南苑街道紅聯村附近，由中鐵一局承建的滬杭鐵路專線海航特大橋在建橋墩突然倒塌，當時現場有6人正在作業。截至發稿時，事故已造成1人死亡，5人受傷。

　　淩晨在建橋墩突然倒塌

　　貴州人張繼剛是一名混凝土工，從18日中午12點開始到19日淩晨零點，除了晚飯的半個小時外，他一直都待在海航特大橋段在建橋墩的模板內澆灌混凝土。和他在一起的還有其他5個工友，其中4個貴州老鄉，一個四川人。

　　張繼剛所在的工地是由中鐵一局承建的滬杭鐵路專線海航特大橋段，整個工程於2008年12月開工，計劃2011年建成。

　　今年工期作了調整，將建成通車時間提前到了2010年10月1日，工期被大大壓縮。目前，全線開始架梁，力爭明年3月開始局部鋪設鐵軌，整個滬杭專線建設進入攻堅階段。

　　連續工作12小時後，張繼剛和工友已經很疲憊了。當指針滑過零點時，張繼剛看了看天，期盼雨能下得更大一點。因為下雨會讓混凝土幹得慢，他們必須等到混凝土幹了之後才能再次進行澆灌，也意味著能多一點時間休息。

　　看了看澆灌進程，張繼剛估計再過一小時就能收工了，這讓他很興奮，開始想念暖和的被窩。就在這時，腳下的橋墩模板開始搖晃，腳手架的鋼架逐漸鬆動，橋墩上的6名工人還沒來得及反應，就隨著橋墩模板的倒塌，連同橋身，直直從10多米的高空墜落。

　　張繼剛在事故中頭皮損傷，腎挫傷。而他的老鄉張坤祥則不幸身亡。另一名四川籍工友，因血壓低，身體外部大麵積出血，被緊急送往餘杭區第一人民醫院ICU搶救。其他3名工友有不同程度的麵部挫傷和骨折，和張繼剛一起，被轉入同家醫院的骨科和外科病房做進一步治療。

　　現場封鎖，村民封口

　　昨天下午1點多，記者趕到夏家兜旁的事故現場，一些挖掘機和起重機正在清理現場倒塌的橋墩模板。工地入口用鋼管搭建了路障，禁止任何外來人員進入。該工地為滬杭鐵路專線第7標段，全長19.98公裏，屬中鐵一局承建。

　　事故工地緊挨著紅聯村的夏家兜，最近的村民房屋離工地隻有30米，隻隔了幾塊菜地。工地四周既沒有圍牆也沒有隔離網。

　　對於記者的采訪，村民們顯得很謹慎，往往要四處張望，確定沒有陌生人後才開口。“他們一早就來過，要求我們不準亂說話。”甚至還有村民，就站在倒塌橋墩模板的前方，還一口咬定說沒有發生過任何事故。

　　不過，記者在村子的角落裏，找到了幾個村民，他們終於說出對施工方的意見。

　　“他們剛開始打樁的時候，我們的房子就有開裂的，他們也不管，也沒有要求我們注意安全或者搬離。”現場村民沒有一個願意透露姓名，“我們以後還要住下去的，不能得罪他們。”

　　“幾個月的時間，一下子就搭了10多個橋墩。經常連續幾個晚上燈火通明加班加點，半夜機械聲音很吵，沒辦法睡。”村民們說，有時候工人也和他們抱怨，隻能輪班休息，很累。

　　記者在村子裏轉了一圈，發現除了工地正門口外，所有可以靠近工地的小路或者缺口都站著穿軍大衣的人，一旦有人靠近，就會上前阻攔驅趕。

　　就連餘杭第一人民醫院的病房外，也有人把守，攔在病房門口，除了醫生護士，不準其他任何人進入。記者好不容易混入10樓的病房，剛說上兩句，馬上就被人趕了出去。

　　昨天上午，中鐵一局相關人員在臨平大酒店召開了新聞發布會，除了一份通稿外，相關人員沒有透露任何細節，就連傷亡工人家屬安撫工作，也表示無可奉告。

　　業內人士：可能由施工方操作不當引起

　　記者在事故現場找到一位屬於滬杭客專投資方，浙江省鐵路投資集團有限公司的工作人員。該工作人員雖然不願透露姓名，但是也表示，這是一起安全事故，初步分析是施工單位操作不當所致，但是橋墩地下部分沒有受損，也就是橋墩基座沒有受到影響，整個滬杭高鐵的建設進度不會受到影響。

　　目前，全線各施工單位被要求進行不停工的安全檢查。

　　隨後記者采訪了幾位相關鐵路橋梁建築業的業內人士，對於在建橋墩模板突然倒塌，從現場情況來看，業內人士分析，可能是在澆注墩身時，沒有銜接好上下模板，而導致模板斷裂，墩身也有可能沒有澆注好。

　　據一位業內人士介紹，橋墩從上到下依次分為3個部分：墩身、承台、鑽孔樁，後兩者隱沒於地下，大約需要70天的建造周期。墩身建造較快，若要達到足以架梁的硬度，則需要約一個月時間。也就是說，一旦倒塌橋墩的鑽孔台因此受到破壞，不計因檢查事故原因，而暫時擱置清除原橋墩（包括承台、鑽孔樁）的時間，重建一座橋墩需要3個多月。

　　滬杭客運專線為京滬高速鐵路延伸段，連接上海至杭州，線路全長158.3公裏，其中浙江段長約105公裏，投資估算167億元。據悉，滬杭鐵路客運專線全程9成線路“以橋代路”，共有9座特大橋。“以橋代路”是為保證滬杭客運專線列車高速行駛中的安全和舒適。而海航特大橋，就是9座特大橋之一。

　　目前，安監部門已經介入事故原因調查。