恭喜杭州交警榮獲2009諾貝爾物理學獎 zt

貝爾物理學獎委員會近日在瑞典斯德哥爾摩宣布：由於杭州交警在5。7撞車事件中推翻了能量守恒定律和牛三定律，將提前獲得2009年物理學獎。杭州交警具體推翻此經典定律的過程如下：

通過錄像資料以及目擊者證詞可知：汽車越過斑馬線50米後停止：S1=50. 受害人譚卓被撞飛5米高20米遠：h=5,S2=20. 跑車刹車時輪胎與幹燥水泥地麵的摩擦因數為u=0.8。 跑車質量約為1600kg：M1=1600。 譚卓質量約為70kg：M2=70。 人與車碰撞時間約為0.1s即t1=0.1。 玻璃凹下0.1米，即s3=0.1。 設汽車發生形變所需能量為E1，人發生形變所需能量為E2，刹車前汽車速度為v0，碰撞前汽車速度為v1，人被撞後速度為V2, 人與車的平均作用力為F

通過能量守恒可知：1/2*M1*V1*V1=u*M1*g*S1+1/2*M2*V2*V2+E1+E2
即碰撞的汽車動能等於輪胎與地麵產生的熱量、人的動能、汽車與人發生形變所需能量之和。
其中：（1）輪胎與地麵產生的熱量：u*M1*g*S1=0.8*1600*10*50=640000
（2）人從最高點下落時：h=1/2*g*t*t 則t=1s。人在空中總時間為2t=2s。可解得人的水平速度Vx=S2/2t=10，豎直速度Vy=根號下2gh=10，則人被撞後速度V2=根號200 可解得人的動能為1/2*M2*V2*V2=7000
（3）以人為對象，通過動量定理可得：F*t1=M2*v2-0 則F=9870 汽車發生形變所需能量E1=F*S3=987
(4)人發生形變所需能量E2約等於E1=987
把以上數據帶入方程可解得v1=28.8m/s=104km/h
根據人的本能反應：碰撞前人會刹車，則v0大於等於v1，所以汽車時速至少在100km/h以上。

而交警通過大量事實證明車的時速為70碼，實踐是檢驗真理的唯一標準，可知能量守恒定律以及牛頓定律不能成立。這在物理學的發展史上具有裏程碑的意義，所以杭州交警們當之無愧地獲得2009年若貝爾物理學獎！

所有跟帖： 

• 網友自作聰明，此推倒可輕易為交警開脫，交警可免獲諾貝爾獎 -大蜜蜂- ♂ (379 bytes) () 05/19/2009 postreply 12:37:23

• 型變的能量損失一定大於產生熱能的損失 -something-is-wrong- ♂ (0 bytes) () 05/19/2009 postreply 12:45:27

• 毛病，你真的是閑來無事了,s上幾個美女圖也比這有意思啊 -老劉忙- ♂ (0 bytes) () 05/19/2009 postreply 13:23:07

• 老劉，你這就不懂了 -大蜜蜂- ♂ (88 bytes) () 05/19/2009 postreply 13:25:18

• 據說鐵蛋兒有個朋友長得沉魚落雁 -老劉忙- ♂ (120 bytes) () 05/19/2009 postreply 13:32:28

• 鐵蛋要求和標準太低，她手裏的美人質量都是MADE　IN　CHINA -大蜜蜂- ♂ (4 bytes) () 05/20/2009 postreply 04:16:24

• 激將法從不吃，跟我來點軟的甜的，也許我會考慮，哈哈！ -xtd- ♀ (0 bytes) () 05/20/2009 postreply 10:24:51

• 想美女想瘋啦？給你一個 (圖) -something-is-wrong- ♂ (95 bytes) () 05/19/2009 postreply 13:32:44

• 嗬嗬，謝謝毛病老弟，本人不喜歡洋馬，有沒有國貨啊 -老劉忙- ♂ (0 bytes) () 05/19/2009 postreply 13:35:57

• 有！給你一個國貨 (圖) -something-is-wrong- ♂ (95 bytes) () 05/19/2009 postreply 13:46:10

• 啊~~~~胸前的hp什麽意思？害怕？很胖？好碰？ -老劉忙- ♂ (0 bytes) () 05/19/2009 postreply 14:27:35

• hp＝會陪 -something-is-wrong- ♂ (0 bytes) () 05/19/2009 postreply 14:38:14

• HP　是馬力的意思，HORSE　POWER，估計是猛女。 -大蜜蜂- ♂ (8 bytes) () 05/20/2009 postreply 00:24:13