與其說8 月31 日睡了一晚， 還不如說是被折磨了一宿。9 月1日大早4 點起床。趕5：17的火車到曼徹斯特機場。按道理說， 發達國家的國際機場管理應是十分先進的， 也不知怎的， 曼城機場今天人滿為患。長長的等待安檢的隊伍竟然排了有百米，已然有排出機場之勢。我按時到達了28號登機口， 沒想到飛機晚點1個小時。無聊中順手翻過一張報紙，頭條就是拉登大叔的報道。 具報拉登又要發動恐怖襲擊事件了，而且還要動用生物武器。機場的CNN新聞不斷地播放伊拉克的最新消息，好像有進一步升級的跡象。中東的氣氛又開始緊張起來。真不知世界到什麽時候才能安靜下來， 也許永遠不會。
1小時40 分鍾後， 我降落在德國法蘭克福國際機場， 這已然是我第3次來到這裏， 一切感到是那樣的熟悉。想起上次， 晚上在法蘭克福機場過夜，橫七豎八睡倒的樣子， 簡直可笑。坐在臨窗的小桌前，碼起字來。巨大的飛行器繁忙地運送著旅客，其實到現在我還在納悶， 這麽大的家夥， 是如何飛起來的？不過這還要感謝賴特兄弟，是他們開創了人類飛行史的新紀元。在8月底的一天， 英國的還舉行了為紀念賴特兄弟和飛行器誕生100周年的飛行表演。 隻可惜，我沒有時間前往觀看。
我乘坐的是德國漢莎航空公司的班機， 去往埃及的航班現在已經開始登機了。看看身邊的人群，埃及人明顯占了大多數， 看著他們的樣子，也讓我感到一些興奮， 這就是埃及人! 有著不同的曆史和文化的埃及人。我想在以後的許多天中， 我將和他們在一起，去嚐試了解他們的文明，曆史和生活狀況。但也希望不會在埃及人民友好的“大刀”下，被宰得太狠。開羅的國際機場也許就是第一個考驗。
我登機去了！一會兒開羅見
於德國法蘭克福國際機場
01-09-03
飛機上暫且不表… …
4個多小時的飛行轉眼就過去了，大地已然一片焦黃的景象，當我步出機艙門時， 一股熱浪直撲過來，隻是瞬間就大汗淋漓。開羅國際機場比較簡陋，跟著人群我順利的來到了入境檢查處。以前在看了別人的遊記後總是覺得我也得被埃及簽證官難為一把，誰承想， 我的通關過程竟然是如此的順利，簽證官隻是例行地蓋章，填寫一些表格罷了，整個過程隻需2分鍾，讓我感到意外不少。行李很快就拿到了手中，走從機場後馬上就被各種導遊和出租司機團團包圍，一遍又一遍問我是不是要坐出租。我知道這裏一定會被宰， 所以鐵下心， 隻有一個字“NO”。（以後這個字是我說得最多的）先在機場的貨幣兌換處換了50 英鎊的埃及貨幣。在英國花慣了“小錢”， 沒想到在這裏換來了480多埃及鎊， 轉眼就成“富翁”了。（不成想，第三天就花得精光）
傳說中的機場汽車站是如此的難找，我到達時天已經黑了，而且滿眼的阿拉伯文字，旅遊手冊這時也幫不了我， 天哪！我該怎麽辦？有埃及人主動幫助我， 但我是懷有12分的戒心來接受幫助。終於在幾個埃及人的幫助下，找到了汽車站。 原來，汽車站就在機場出口（出發大廳的最左側）的最左邊的一個空地上，需要下台階。車站沒有任何標示，這不是明擺著“欺負”外國遊客嗎？不過， 隻要留心觀察幾分鍾， 看看大客車的去向， 也能猜到一二。機場的出租司機要價高達40埃鎊，我乘坐公共汽車隻需要1.5埃鎊（埃及人0.5埃鎊）。我在車站的調度室同一位埃及老大爺攀談起來。老大爺的熱情再次喚起了我對埃及的興趣， 以前處處提防的心也放下了不少，在後來的幾天我同各式各樣的埃及人交談，總覺得如果不接處當地人，埃及之行也似乎少了些什麽。356路空調車一直沒來，隻有乘坐949了，雖然終點站不是解放廣場（midaan it-tahriir）， 但至少路過。上！我給了售票員2埃鎊，叫他提醒我到站。原來這是一輛真正埃及人坐的公共汽車，車子很破很髒，車上的埃及人好奇的看著我，不時向我微笑， 打招呼。我們用埃及式英語交談，大家談的很高興。 顛簸了近1個小時我來到了解放廣場，在埃及人民的熱情幫助下， 我順利的來到了解放廣場，並順利地找到了Lotus hotel , 86埃鎊/天。（其實在這裏有很多的小旅館，應該貨比三家）單人間35埃鎊就足夠了。
這是一家根本談不上星級的小旅館， 旅館在7 樓，而且隻有一架破電梯。單人房間不是很大， 獨立的衛生間和浴室，一台轟轟巨響空調，沒有電視 衛生狀況咬牙還能接受。趕忙洗個澡， 出去吃了點東西，還是睡覺先吧！
（待續）
於埃及開羅
01-09-03
1小時40 分鍾後， 我降落在德國法蘭克福國際機場， 這已然是我第3次來到這裏， 一切感到是那樣的熟悉。想起上次， 晚上在法蘭克福機場過夜，橫七豎八睡倒的樣子， 簡直可笑。坐在臨窗的小桌前，碼起字來。巨大的飛行器繁忙地運送著旅客，其實到現在我還在納悶， 這麽大的家夥， 是如何飛起來的？不過這還要感謝賴特兄弟，是他們開創了人類飛行史的新紀元。在8月底的一天， 英國的還舉行了為紀念賴特兄弟和飛行器誕生100周年的飛行表演。 隻可惜，我沒有時間前往觀看。
我乘坐的是德國漢莎航空公司的班機， 去往埃及的航班現在已經開始登機了。看看身邊的人群，埃及人明顯占了大多數， 看著他們的樣子，也讓我感到一些興奮， 這就是埃及人! 有著不同的曆史和文化的埃及人。我想在以後的許多天中， 我將和他們在一起，去嚐試了解他們的文明，曆史和生活狀況。但也希望不會在埃及人民友好的“大刀”下，被宰得太狠。開羅的國際機場也許就是第一個考驗。
我登機去了！一會兒開羅見
於德國法蘭克福國際機場
01-09-03
飛機上暫且不表… …
4個多小時的飛行轉眼就過去了，大地已然一片焦黃的景象，當我步出機艙門時， 一股熱浪直撲過來，隻是瞬間就大汗淋漓。開羅國際機場比較簡陋，跟著人群我順利的來到了入境檢查處。以前在看了別人的遊記後總是覺得我也得被埃及簽證官難為一把，誰承想， 我的通關過程竟然是如此的順利，簽證官隻是例行地蓋章，填寫一些表格罷了，整個過程隻需2分鍾，讓我感到意外不少。行李很快就拿到了手中，走從機場後馬上就被各種導遊和出租司機團團包圍，一遍又一遍問我是不是要坐出租。我知道這裏一定會被宰， 所以鐵下心， 隻有一個字“NO”。（以後這個字是我說得最多的）先在機場的貨幣兌換處換了50 英鎊的埃及貨幣。在英國花慣了“小錢”， 沒想到在這裏換來了480多埃及鎊， 轉眼就成“富翁”了。（不成想，第三天就花得精光）
傳說中的機場汽車站是如此的難找，我到達時天已經黑了，而且滿眼的阿拉伯文字，旅遊手冊這時也幫不了我， 天哪！我該怎麽辦？有埃及人主動幫助我， 但我是懷有12分的戒心來接受幫助。終於在幾個埃及人的幫助下，找到了汽車站。 原來，汽車站就在機場出口（出發大廳的最左側）的最左邊的一個空地上，需要下台階。車站沒有任何標示，這不是明擺著“欺負”外國遊客嗎？不過， 隻要留心觀察幾分鍾， 看看大客車的去向， 也能猜到一二。機場的出租司機要價高達40埃鎊，我乘坐公共汽車隻需要1.5埃鎊（埃及人0.5埃鎊）。我在車站的調度室同一位埃及老大爺攀談起來。老大爺的熱情再次喚起了我對埃及的興趣， 以前處處提防的心也放下了不少，在後來的幾天我同各式各樣的埃及人交談，總覺得如果不接處當地人，埃及之行也似乎少了些什麽。356路空調車一直沒來，隻有乘坐949了，雖然終點站不是解放廣場（midaan it-tahriir）， 但至少路過。上！我給了售票員2埃鎊，叫他提醒我到站。原來這是一輛真正埃及人坐的公共汽車，車子很破很髒，車上的埃及人好奇的看著我，不時向我微笑， 打招呼。我們用埃及式英語交談，大家談的很高興。 顛簸了近1個小時我來到了解放廣場，在埃及人民的熱情幫助下， 我順利的來到了解放廣場，並順利地找到了Lotus hotel , 86埃鎊/天。（其實在這裏有很多的小旅館，應該貨比三家）單人間35埃鎊就足夠了。
這是一家根本談不上星級的小旅館， 旅館在7 樓，而且隻有一架破電梯。單人房間不是很大， 獨立的衛生間和浴室，一台轟轟巨響空調，沒有電視 衛生狀況咬牙還能接受。趕忙洗個澡， 出去吃了點東西，還是睡覺先吧！
（待續）
於埃及開羅
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