對於汽車消費者來說,加油站那是必須的,而對於電車消費者來說,電的來源除了充電站之外,還可以太陽能,風能,甚至水力發電,也可以利用現有的架構用汽油,柴油,propane等為燃料的發電機,也就是說在遠離加油站的地方靠個人的資源也能讓電車跑起來。油車除了加油站之外,沒油了個人不可能變出油來。
第二是維護簡單,電機維護比發動機維護簡單多了,所謂無刷電機好像沒什麽機械磨損,發電機主要由三大部分組成,而內燃機的汽車發動機的零件就不知多少了,反正電車的維護比油車的維護簡單好幾個數量級。
還有一個就是電池價格下降也挺快,電池技術突破與改進似乎越來越多。
為什麽美國要全麵封殺中國電動車就是美國還沒有準備好在這方麵的競爭,美國汽車業一致認為如果允許進口中國汽車,美國汽車工業就完蛋了。這與當年中國對國外進口汽車的態度幾乎完全一樣。