3月份的數據來了，匯總第一季度，中國汽車產業，尤其是新能源領域，可謂一地雞毛。

所有跟帖： 

• 銷量一地雞毛還不是最壞的，利潤更加是慘不忍睹。。。 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 10:56:41

• 畸形且內卷的中國汽車產業已經成為壓垮中國經濟的一根稻草。 -amico- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 10:59:19

• 中國汽車快速進步，產量超過日本，出口量也超過日本。衝擊日德的汽車支柱產業， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:02:36

• 日本在美國加拿大等國家都設汽車廠，無需出口。日本車廠給工人的工資福利還不錯 -victor1988- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:07:15

• 比亞迪吉利全球產銷量已經超過了本田日產， 包括他們在國外的汽車廠， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:28:55

• 以什麽為代價？ -MoonlightBee- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:07:41

• 比亞迪每年招聘上萬大學畢業生，大都是機電專業的。美國製造業萎縮，無法提供很多工程師職位， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:31:42

• 以什麽為代價？任何一件事情都有cost -MoonlightBee- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:33:15

• 一貫如此，不提供數據。有人問就讓他/她自己查，"順便學習"。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:58:44

• 本人是工程師，所以have a sense of 輕重取舍，不會糾纏於細枝末節無足輕重的問題 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 12:00:27

• 就是， 畢業於克萊登大學， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 12:06:01

• 工程數據也是”毛估估“？有點瘮人。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 12:08:16

• 還別說工程師最重要的技能就是“毛估估”， 或者說“engineering sense" -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 12:17:43

• 不能理解毛估估，就不是好的文科生， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 12:28:00

• 一納米是毛估估，佩服您這種造假大師，哈哈 -MoonlightBee- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 12:37:27

• 文科生一開口就是1納米。 看看UU就不開口了，因為起碼還懂一點， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 13:30:00

• 3月份美以伊正在打仗，其扭曲了市場，沒有什麽參考價值。印度、越南、日本等國可能更差 -WEYC- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:06:41

• 一月和二月中國汽車出口猛增61% -WEYC- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:12:25

• 沒關注，這種暴增聽著象產能嚴重過剩，國內賣不出去？ -MoonlightBee- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:18:25

• 不是國內賣不出去，而是出口的價格比內銷高很多，又有出口退稅，所以車企對擴大出口熱情高 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 15:49:50

• 坐等BYD占領大家拿:) -Knight_2024- ♂ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:43:09

• 沒看新聞？電驢子賣得不錯啊。 -資深海豚- ♀ (0 bytes) () 04/04/2026 postreply 11:45:19