關於電動車，媒體的報導有誤導的嫌疑

最近看著高油價，我一直慶幸好歹我也有一輛電動車，油價再高也不怕，據說美國電價也會受影響，好在我也在BIDEN總統任期結束時裝了太陽能板多少趕上了最後一班車。不過我注意到媒體對於電動車的報道負麵報道趨多，而我經曆的實際情況與媒體報道正相反，剛開始我一直在充電站充電，盡管需要相當長的時間才能充滿但是我沒有碰到一個車主說電動車不好的，倒是經常碰到說再也不會買油車的主，在日常生活中我也聽到許多對電動車頗具微詞的人，但是這些人無一例外都是開油車的。電動車最大的缺點是在冬天裏程大幅下降，不過據說現在已經有了解決方案，例如已經商業化量產了sodium battery就沒這個毛病，還有一個是裏程的焦慮症，不過據說中國配有汽油發電機的選項的電動車也造出來了，而福特正在準備製造這類電動車。理論上講，隻要電動車有運行時的充電接口，不論接發電機或者接附加電池都應該不難，隻要這個方案成標配，油車就會徹底沒戲。正如當年關於總統選舉的民調一樣，我直接懷疑有利益集團背後操控電動方麵的輿論。油車的利益集團很龐大，從石油公司開采到石油加工業，以及與汽油相關的產業鏈，鏈條很長，牽一發動全身，再加上油車的各種零配件起碼比電車多一倍都不止，萬一油車完蛋，老的工業基礎也許三分之一得受影響。失業人數是哪一個政客都必須麵對的問題。在這一點政客與業界的利益是一致的。

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• 技術革命巨輪碾壓而來，衰落國競爭不過，隻能撒謊蒙蔽小票民 -Amerix- ♂ (0 bytes) () 03/31/2026 postreply 08:29:39

• 中東如果真的打翻天，油價在美國每加侖漲到5美元也不是不可能 -learner4ever- ♂ (186 bytes) () 03/31/2026 postreply 08:50:13

• California average is $5.89 today -Amerix- ♂ (0 bytes) () 03/31/2026 postreply 09:00:38