從1989年6月4日哈梅內伊上台到2026年2月28日掛掉，據可查證的公開信息，中國累計在伊朗投資、貸款至少300億-500億美元區間，新政府上台估計這些爛賬一律不認。
希望習主席親自指揮、親自部署、親自要賬。
基建：1990年代： 德黑蘭地鐵1、2號線及延伸線，投入數億美元。
2009年： 由中國進出口銀行等提供90%融資，為伊朗國家油輪公司建造12艘超大型原油輪（VLCC），金額達11.12億美元。
2011年： 中石油（CNPC）參與南帕斯氣田（South Pars）第11期開發，項目金額約50億美元。
2015年： 德黑蘭–馬什哈德鐵路電氣化項目，由中國進出口銀行提供融資，金額15億美元。
2017年： 德黑蘭–伊斯法罕高速鐵路（伊朗首條高鐵），金額達24億美元。
2018年： 中石化（Sinopec）參與亞達瓦蘭（Yadavaran）油田開發，金額20億美元。
投資和信貸：
4000億美元（25年長期規劃）： 2021年，中伊簽署了《中伊25年全麵合作協議》（CSP），該框架協議計劃在25年內向伊朗經濟注入4000億美元的外國直接投資。其中，2800億美元將用於發展伊朗的石油、天然氣和石化行業，另外1200億美元用於升級伊朗的交通和製造基礎設施。
350億美元（金融信貸總額）： 2017年，伊朗中央銀行宣布中國已同意為伊朗經濟分配總計350億美元的融資和貸款。這主要由三大中國國有金融機構提供：中信集團（CITIC）：提供100億美元的專項信貸額度，用於能源、交通和水資源等項目。
中國進出口銀行（EXIM）：提供100多億美元的貸款。
中國國家開發銀行（CDB）：簽署了150億美元的基礎設施與生產項目初步協議。
265億美元（2005-2021年累計）： 據一份2021年的分析報告指出，自2005年以來，中國在伊朗的實際投資總額已達265億美元。
