加拿大每年新車銷售量是190萬輛。卡尼給中國電動車的上限是4.6萬輛，隻占新車銷售量的2.4%。所以不要誇大其重要性…

所有跟帖： 

• 有這個比例加拿大人就可以體驗體驗性價比了。 -Civ6- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:17:56

• 沒用，隻要上限在那裏，如果想買的人多，經銷商及二手市場就會提高價格，使得性價比優勢消失。 -曉筠- ♀ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:23:12

• 第一年：歡天喜地，第二年：喜悅消失，第三年：跳腳。看給多久的保修期可以知道大概。 -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:24:50

• 這並沒有在其他地方發生， BYD在澳大利亞超過三年了，現在越賣越好， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:43:22

• 羨慕嫉妒啊，俺們這裏閉關鎖國，買不到啊 -Amerix- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:23:51

• Are you sure? -Uusequery- ♀ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:25:31

• 在美國交稅也買不到， 無法登記。 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:36:34

• 電車主要是韓國和特斯拉，加拿大人終於有了第三選擇。 -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:37:48

• 其實BYD插電車很適合加拿大的寒冷地區， 用電可以開150公裏，不夠可以用油， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:39:38

• 其次這個占電動車大約25%，而這恰是原美國特斯拉份額，中國為了最大化利用配額，一定會出口高價車，也就是中國特斯拉替代美車 -wuyg719- ♀ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:38:50

• 到底是油電車還是電車，中國人為什麽分不清？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 13:51:25

• 插電車和增程車可以歸為電車， 因為可以純電長距離行駛， 和以油為主的豐田Hybrid有本質不同， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 14:02:40

• 所謂長距離是多長？ -波粒子3- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 14:26:16

• 150-200公裏。 豐田Hybrid低速狀況下最多開一公裏， -大洋bridge- ♂ (0 bytes) () 01/17/2026 postreply 15:32:44