- 殉職飛官(共 8 位):
- 溫進嵩 少校(1998 年 3 月,執行截擊訓練時墜海)。
- 戴維康 少校(1999 年 1 月,執行太康儀器穿降時撞山)。
- 張嘉鯤 中校(1999 年 6 月,執行夜間訓練時墜海)。
- 王強華 少校(1999 年 6 月,同上,雙座機墜海)。
- 高鼎程 少校(2016 年 1 月,於美國路克基地執行訓練時墜毀)。
- 吳彥霆 少校(2018 年 6 月,漢光演習時於新北市五分山撞山)。
- 蔣正誌 上校(2020 年 11 月,夜間訓練時於花蓮近海失聯,後判定殉職)。
- 陳奕 上尉(2022 年 1 月,執行對地投彈訓練時於嘉義水溪靶場墜海,為 F-16V 首起事故)。
- 最新失聯搜救中(1 位):
- 辛柏毅 上尉:2026 年 1 月 6 日晚間,駕駛一架 F-16V (Block 20) 戰機於花蓮東部海域執行夜間訓練任務時失聯,軍方初步研判已跳傘,目前由海巡與空軍全力搜救中。
在目前的 10 起事故中,共有 2 名 飛官跳傘獲救(1999 年 8 月與 2013 年 5 月),其餘事故多造成人員殉職。
- 蔣正誌上校 (2020年11月失聯):總飛行時數 2,230 小時。
- 陳奕上尉 (2022年1月墜海):總飛行時數 611 小時 (此為最新失聯飛官辛柏毅上尉的時數,陳奕上尉的時數未具體說明,但此數據可用作參考範圍)。
- 吳彥霆少校 (2018年6月撞山):總飛行時數 1,039 小時,其中 F-16 飛行時數為 736 小時。
- 辛柏毅上尉 (2026年1月失聯,搜救中):總飛行時數 611 小時。
有的飛行員有超過 1,300 小時的 F-16 飛行經驗,甚至有超過 2,000 小時 F-16 飛行經驗的資深飛行員也曾發生事故。這表明飛行時數並非唯一的決定性因素,飛安事故往往涉及多種複雜因素,如發動機故障、空間迷向、天氣、訓練狀況等。