講點安世正確的信息

中國大陸是70%產能，其中40%供大陸，其他出口。

出事後，歐洲車企短時間找不到替代者，不是認證問題，是適配問題，因為每種芯片特性不一樣，要調試，但是真想換，不需要2-3年，半年就夠了

但是這半年空缺怎麽辦，所以歐洲那些車企很生氣，你至少備了貨再搞

但是安世中國已經和歐洲車企談妥了，寶馬大眾保供貨，晶圓國內補上。

後遺症是歐洲企業考慮到供應鏈安全性，要降低中國產品使用率，不要以為歐洲老爺沒搞鬼，歐洲車企這類供應鏈以後中國占比要從90%降到30%

荷蘭肯定啥也拿不到，人家就是故意的，但是對中國產業傷害極大，中國就不可能不收拾它。

總體上歐洲會和美國一樣，降低中國產品占有率，保供應鏈安全

對中國傷害極大，等於美國人橫，硬收錢，歐洲人壞，明搶。影響不限於汽車業，全行業。

好處是親美派重大打擊，海外遊資這次是不敢再海外呆了，幾萬元美元遊資都要回來

荷蘭肯定要收拾，歐洲也沒人敢用它，最後結局就是破產

所有跟帖： 

• 荷蘭政府搶劫也給中國企業報了個警，總比現在吸引你大量投資，然後全搶走強 -21-C- ♂ (0 bytes) () 11/03/2025 postreply 17:02:38

• 大歐企會搞本土替代，但也都會麵臨成本上升的問題，就拿安世來說，中國的幾分錢，歐洲本土同類十幾倍， 小企業肯定還是會買便宜 -StewartPlatform- ♂ (0 bytes) () 11/03/2025 postreply 17:35:19

• 最後一句對荷蘭的預測，亮了。 -weijiashan- ♂ (0 bytes) () 11/03/2025 postreply 18:20:47

• 荷蘭沒有車企，無所謂 -硬碼工- ♂ (0 bytes) () 11/03/2025 postreply 18:33:50