赴港IPO的嵐圖汽車:6.4億補貼“造”出4.3億盈利

赴港IPO的嵐圖汽車:4.3億淨利中,6.4億是補貼

 

近日,東風集團旗下高端新能源品牌嵐圖汽車正式向港交所遞交上市申請,擬以“介紹上市”方式登陸港股。此舉是東風集團“一進一退”戰略調整的關鍵部分,在嵐圖汽車上市同時,其控股公司東風集團股份將同步完成私有化退市。

招股書披露的數據頗為亮眼。2025年前7個月,嵐圖汽車實現淨利潤4.34億元,毛利率從2022年的8.3%攀升至21.3%。在普遍虧損的新能源汽車賽道,嵐圖汽車被稱為“首家上市前就盈利的新能源車企”。

然而,這份盈利數據背後卻另有玄機。嵐圖汽車同期獲得的政府補貼高達6.42億元。如果扣除這筆“其他收入”,嵐圖汽車將馬上陷入虧損狀態。政府補助,掩蓋了嵐圖汽車尚未完成自我造血的現實。

同時,公司還麵臨著產品結構單一、過度依賴華為智駕技術的“雙重依賴”問題。在銷量困境、高負債率的共同作用下,被寄予厚望的嵐圖汽車,其未來的盈利能力仍需打上一個問號。

6.4億補貼“造”出4.3億盈利

 

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