中美的特別港務費

來源: paul_NL 於 2025-10-22 08:10:53 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (2049 bytes)

    反華的國務卿魯比奧在接受電視台采訪時承認了：中美關係進入戰略相持期。其實這也是當下中美之間少有的共識，表明了美國雖有共識：為確保全球霸權必須遏製中國，但在客觀的實力上，中美卻在趨向平衡，所以美國已無法阻止中國的發展，應當尋找新的中美相處之道。
    我國早已提出，相處之道就是中美平等相待。但由於美國還未接受平等相待的提議，因此我國最近就針對美國施行的一係列遏製打壓，采取了反製行動：稀土出口由域內管轄擴展到域外管轄；對進入我國港口的涉美國元素船舶收取特別港務費；對附庸美國尋釁我國的韓華海洋等5家韓國企業列入製裁。這些舉措具有明顯的進攻性質，顯示了我國今後在中美博弈中的新打法。
    美國對我國收取特別港務費的直接意圖，是想壓製我國造船業的優勢，所以我國的反製中含有一條瓦解美國意圖的妙招：對中國造的船舶，豁免進中國港口的特別港務費。
    比如美國的國際海運公司（ international seaways inc）首席執行官Lois Zabrocky就這樣解讀：“你之前可能會說：我寧願要一艘韓國造的船。但現在如果你需要大型原油油輪，你就會希望能夠到中國去造，因為他們的進口量比世界上任何其他國家都多得多。所以，你最好做好轉型的準備。”   
     還有英國的液化石油氣船運公司（Navigator Gas）的主管Randy Giveans也表示：“這項豁免對我們有利，因為我們45%的船舶是在中國建造的。我們所有的乙烷和乙烯船舶都是在中國建造的，因此我們非常放心。”他還生動地描述了翻盤場景：“五六個月前，每個人都在說：‘我們沒有中國船。我們很棒。’但是現在你想要中國船了。”

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