殲-36 與 F-47 相比，先進之處主要體現在 隱身、推力、機動性、係統整合 和 戰略設計理念 等方麵。我們可以分幾個維度來看：
1.
隱身性能
- 殲-36：采用 無尾飛翼布局 + 機身邊角優化 + 內置武器艙，雷達反射麵積（RCS）更低。
- F-47：雖然有隱身優化（鴨翼、邊角處理、複合材料），但垂尾增加雷達散射麵積。
- 結論：殲-36在隱身上更激進，突防能力更強。
2.
動力與推力
- 殲-36：三發動機配置，提供 更大總推力 和推力冗餘，提高機動性和生存能力。
- F-47：雙發動機配置，推力大但冗餘稍低。
- 結論：殲-36推力更充裕，極限機動能力可能更好。
3.
機動性與布局
- 殲-36：無尾飛翼 + 高度數字化飛控係統，極端機動性更高，尤其在超機動格鬥中潛力大。
- F-47：傳統尾翼 + 飛控，機動性優秀但更保守。
- 結論：殲-36激進設計潛在機動性更優。
4.
飛控與係統整合
- 殲-36：高度依賴 先進數字飛控，實現無尾飛翼穩定飛行。
- F-47：保守尾翼降低飛控負擔，飛控更穩健，但對激進布局的適應性有限。
- 結論：殲-36飛控技術成熟，使激進設計可控。
- 殲-36 激進設計帶來 更高隱身、機動性和突防能力。
- F-47 保守設計強調 可靠性和作戰穩定性。
總結
殲-36 在以下方麵相比 F-47 可能更先進：
- 隱身性能更強
- 推力和機動性更優
- 激進布局結合先進飛控
- 戰略定位強調突防能力
F-47 的優勢則在 成熟可靠性和低風險作戰，屬於 折中優化型六代機。
