美國工廠不相信川普:製造業連續4個月萎縮

自1月20日就職以來，美國總統特朗普多次強調，“讓製造業重返美國”，也承諾會加征關稅，消除貿易逆差，讓美國製造業“再次偉大”。半年之期即將到來，特朗普政府讓美國製造業實現了複興了嗎？ 目前看起來尚未做到。最新數據表明，美國製造業已經連續4個月收縮了。 現實中的美國似乎尚未準備好向製造業轉型，無論是供應鏈、勞動力需求，還是將海外的生產線轉移到美國等，都仍存在著重大障礙。 經濟學家們表示，由於在7月9日、特朗普設定的“關稅大限”之後，形勢仍不明朗，不少美國企業無法製定長期的投資與擴張計劃。 近半年來，特朗普政府強調汽車和科技公司在美國投資，但現實是，許多美國工廠都在放慢建設速度。 例如，福特汽車在密歇根州馬歇爾投資了一家30億美元興建的電池廠，該工廠原計劃從2026年開始，生產電動汽車生產電池。但在特朗普政府的關稅和貿易政策下，該工廠無法獲得其它國家的技術認可，也失去了聯邦補貼。 福特汽車執行主席小威廉·福特說：“我們根據拜登政府時期的政策進行了一定的投資，在做出這麽多支出後又改變政策，是不公平的。” 放慢速度的不僅有福特公司。在華盛頓州，新成立的Group14 Technologies公司因為成本問題，放緩了一家電池材料廠的建設，因為該公司在亞洲的客戶不願意支付更高的關稅。 “關稅一度升到了100%以上，”該公司CEO說，“我隻能和我的員工們說，要不我們幹脆先停一停？” 除了工廠建設放緩，一大波裁員也接踵而至。 4月3日，汽車行業巨頭斯泰蘭蒂斯表示，由於特朗普政府推出的關稅政策對汽車行業產生了嚴重影響，他們決定裁撤旗下5家美國工廠的900名員工。 4月20日，沃爾沃集團北美公司也宣布，因全球市場不確定性及特朗普政府關稅政策導致的市場需求擔憂，計劃在未來三個月內對其位於美國的三家工廠實施裁員，預計裁員規模在550-800人之間。 自特朗普政府實施關稅政策以來，美國汽車製造業麵臨成本壓力。數據顯示，關稅將使得美國國內的汽車生產和銷售年度成本至少增加610億美元。 不僅如此，關稅政策還將拉低美國國內的汽車銷售。日本野村證券分析認為，如果汽車企業將此輪關稅導致的成本上漲部分（包括整車和零部件）全部轉嫁到銷售價格上，美國汽車的平均售價將上升6%。這將把2025年美國新車需求拉低12%。 美國安德森經濟集團創始人帕特裏克·安德森還警告，接下來伊利諾伊、密歇根和俄亥俄等州可能會出現裁員潮，這些州是主要的汽車製造中心。 “很多即將被解雇的員工仍處於試用期，他們在公司工作還不到90天，也無法拿到遣散費或額外福利。”有媒體報道說。 7月9日，半導體科技巨頭英特爾也宣布，本月將在在加州、亞利桑那州和俄勒岡州進行大規模裁員，其中包括俄勒岡州工廠共529名員工。 俄勒岡州是英特爾全球最大基地，該州的經濟學家卡爾表示：“對俄勒岡州的經濟來說，顯然不是好消息。” 7月11日，鬆下也調整了在薩斯州新建的純電動汽車（EV）電池工廠的生產計劃。 7月9日，特朗普宣布，將從8月1日起對所有進口到美國的銅征收50%的關稅。他沒有說明這個稅率是如何得出的，但這個新公布的關稅政策，足以讓本就成本飆升的美國製造業雪上加霜。

所有跟帖： 

• 製造業萎縮，必然進口膨脹，川總正好從關稅多收多賺錢，又贏了 -Amerix- ♂ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:07:03

• 你們都是在無數據扯蛋，美國根本就沒有出現製造業萎縮，恰恰相反，數據表明，美國的製造業從2021年開始，一直都是在擴張中。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:10:51

• 人都不一定在美國 -nanoptics- ♂ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:14:44

• 估計是中國監獄網拚員，任務是抹黑美國，歌頌中共，把文學城變成日人民報的翻版。 -咲媱- ♀ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:18:22

• 紅熊貓， 那名字就是職業網評員，還會五筆打字。 -朝陽如沐- ♂ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:26:51

• 對，職業網絡大外宣。 -金筆- ♂ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:45:44

• 有創意，把Intel的裁員也算上了。 -uptrend- ♂ (0 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:24:11

• google一下真的那麽難嗎？ -redpanda- ♂ (326 bytes) () 07/14/2025 postreply 13:25:12