人民日報三次喊話，有點不一樣
反對價格戰。
上個月開始，在國家屢次要求反內卷的情況下，某車企帶頭掀起價格戰，原因我們之前說過，輿論上也引發了不小的爭議。
特別是：
人民日報連續三次喊話，這次有點不一樣。
說明這次汽車行業的價格戰已經引起了高層的注意，肯定是要刹住的。
來看一下具體的喊話內容：
1、6月1日：價格戰興奮劑決不能打
6月1日是周末，因為價格戰掀起來的比較快，所以直接在線上發文，當天我記得不止人民日報，還有工信部和中汽協，都發聲了。
第一次發聲，直接把價格戰比作興奮劑，意思就是：
雖然見效快，但是副作用大，依賴性強，絕不能打。
2、6月4日：今天我們需要怎樣的物美價廉？
這次話說得比較委婉：
凡事總有兩麵，而且往往物極必反。一味追求“價廉”而忽視“物美”，難以繪出美好生活所需的色彩。
今天，我們正處於變化的節點，消費重點從生存型向發展型、享受型升級，全麵向新而行。
這篇文章：
指出了當下變局所在，並且消費升級是人民美好生活的要求，提出要向新而行，雖然很委婉，但說得很明白了。
但好像還是沒聽懂。
3、6月9日：打“價格戰”沒出路更沒未來
周末開的汽車論壇，車企們又在打嘴仗，看來還是沒聽懂。
又來一篇：
這次放在了要聞第2版，而且措辭很重：
打價格戰沒有出路更沒有未來。
劃個重點：
1、近日，某車企率先發起大幅降價活動，多家企業跟進效仿，引發新一輪“價格戰”恐慌。
2、車企通過創新提質、降本增效帶來價格下降是正常市場現象，但無序的“價格戰”，不利於汽車產業健康可持續發展，也終將損害消費者權益。
3、汽車行業經不起“價格戰”折騰，無序“價格戰”也會讓消費者受損。從長遠看，打“價格戰”這種“內卷式”競爭，沒有出路，更沒有未來。
基本上：
這次已經把車企的價格戰定性為無須內卷式競爭了。
短短一周多時間，三次喊話，總該聽明白了吧。
總的來說：
打價格戰，隻會進一步加劇國內的通縮循環，不利於經濟的企穩回暖，不利於居民的收入就業。
在國內需求不足，行業滲透見頂，供給側改革的當下，更應該想辦法抱團出海才是解決之道。
窩裏鬥，屬於有點不講大局了。
就這樣。
