中國航空網紅分析美國斷供C919飛機發動機的新聞。美國商務部，美國零部件公司，都沒有正式回應這些新聞。網紅認為是假新聞。

https://youtu.be/7NyVJQ-97y8?si=T8rFyIwTFZmGqE07

所有跟帖： 

• C919上的兩台美法生產的發動機，占總成本的四分之一。還有其他航電和零件，美國的利益非常大。如斷供，隻是促進了國產發動機 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 06:18:23

• 可能是投石問路。但是想用發動機換稀土，籌碼似乎遠遠不夠。 -8gu- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 06:26:42

• 我個人認為，中國現在對C919並沒有緊迫性。而且即使是稀土讓步，能換回來多少台發動機，也不確定。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 06:58:57

• 是的，作為市場後入者，可靠性是最重要的，寧願生產少量飛機多飛發現問題。 -8gu- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 07:35:29

• 估計美國已經論證多次，如果能卡死中國大飛機製造則卡，如卡不死還給自己帶來重大損失則不卡 -21-C- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 06:31:21

• 美國零部件大概占到C919成本的三分之一。如果C919占領中國市場，相當於美國占了這個龐大市場的三分之一。所以關鍵是將來 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 06:35:46

• 這位網紅說，世界各國對發動機都有單獨的適航認證。中國商發的長江1000A在2022年開始適航認證。被拍到裝在運二十上。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 06:31:52

• 新聞真假難辨。但認為卡脖子的事不會發生就會鑄成大錯。 -唐古- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 07:02:49

• 這位網紅說，專為研發生產C919大飛機的中國商飛成立一年以後，專為研發生產配套的商用發動機的中國商發就成立了。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 07:07:31

• Reuters 報道了，自己搜 -老財主說兩句- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 07:41:34