美國斷供中國大飛機C919的發動機。中國自己的發動機CJ1000A，光是裝在C919上驗證，取得中國適航證，就要幾年。

所有跟帖： 

• 錯，已過了運20測試，這個是最關鍵的，最後裝在919上叫適航性測試，這個很短的，最多一年。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:16:54

• 中國從2023年起就完全不訂購波音了，全買空客。C919並沒有急迫性。匹配國產發動機和國產航電的C919，可以先作為貨運 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:21:04

• 很有迫切性，全用空客不行。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:22:08

• 而且一款發動機，取得了適航證，還需要建立口碑。最穩妥的做法，是用全國產的C919，用作軍用預警機，加油機，民用貨運飛機。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:17:45

• 美國的很多機型還真是先作為軍用的。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:22:03

• 吹牛，哪個波音先軍用了？737MAX上來就全新LEAP，先軍用？完全胡說。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:22:39

• 美軍最早的預警機就是波音707作為平台的 -天青水藍- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:24:29

• 波音707先當民機還是軍機？ -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:26:04

• 707的機身是從加油機KC-135發展而來的 -XYZ3- ♂ (80 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:29:10

• KC135是波音707的原型Boeing 367-80上研發的，後者加寬兩寸改名707 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:32:41

• KC 135的原始名稱叫717，所以不存在707是KC135上發展而來的說法，二者都是367-800上的，是兄弟關係。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:37:08

• 707在1957年12月20日首飛，首個使用707的公司是泛美航空，於1958年10月26日投入服務，先軍用？笑話。 -pop4- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 21:27:40

• 謝謝分享。 -thore- ♂ (0 bytes) () 05/30/2025 postreply 04:04:07

• 老習出訪坐C919， 才是最好的驗證。 不過這家夥怕死， 知道嘴炮不保險， 還是波音747靠譜。 -old-beijing- ♂ (0 bytes) () 05/29/2025 postreply 23:47:52