舊金山的軌道控製係統還用軟盤，更新要花2億多美金，2028年完成。政府的低效率浪費可見一斑

來源: aguafresh 於 2025-02-17 09:02:50 [] [舊帖] [給我悄悄話] 閱讀數 : (2301 bytes)

https://abc7news.com/san-francisco-train-system-has-been-running-on-floppy-disks-but-city-fears-catastrophic-failure-before-upgrade/14624828/

https://www.entrepreneur.com/business-news/san-franciscos-train-system-runs-on-floppy-disks/482380#:~:text=San%20Francisco's%20Automatic%20Train%20Control,generations%20ahead%2C%20according%20to%20officials.

軟盤相對於其它存儲介質可靠性低很多，有無數的技術可以替代軟盤，舊金山就和矽穀在一起，無數的科技公司，有無數的解決方案，如果私人公司，幾萬到幾十萬刀就解決了，幾百萬到頂了，早在20年前就可以更換了。但是政府的機構SFMTA預算要花$212M，做完肯定要超支。

這個係統是1998年上的，用的是5吋軟盤。這是70年代的技術，80年代RAID已經發展完善了。常見的5吋軟盤的容量隻有360KB，1.2MB的5吋軟盤用得不多。這點容量，在1990年代也有半導體存儲、網絡存儲都可以搞定。

1992年我還在讀書就在中國參與項目給電力控製係統去除軟盤，1995年我在中國就再也沒見到過使用軟盤的控製係統了。連蘋果的個人電腦，在1998年都不帶軟盤了。

所以舊金山的係統從一開始就落後了，20年前就算是恐龍技術了。市政府擔心會發生災難性事故（City fears 'catastrophic failure' before upgrade)，但是還要幾年到2027或2028年才能完成，我估計像加州的高速鐵路一樣，會一拖再拖。

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